认证：长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
简介：尊贵的江西南昌uni-k idd车主
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今日陪同长安售后3包专员检测车辆问题—— 内饰异响除了左侧出门，其他都暂时解决。 顺便做了第三次保养，发动机只行驶了5000+公里就换了3次机油，是不是有点保养过度? 重点来了！ 经过三包专员61分钟的测试，车子以下问题确实存在: 1.纯电模式，动力响应明显迟滞，加速无力，无论是起步还是中后段加速明显慢了，超车无力很危险。 2.hev模式，起步发动机介入明显，先有拖拽后有点冲。急加速顿挫明显，明显感觉到每次升档的那种动作，升档6次都有明显顿挫，而且加速明显无力。地板油发动机会咆哮，转速四五千转，加速比正常idd肉，缓慢踩油门不容易出现这情况。 3.澎湃模式，发动机介入动作很大，车头点头明显，静止状态下急加速，车不像正常的idd冲出去，而是慢慢起步，发动机介入的时候动作明显，顿挫厉害，转速飙升5000+转，隔着地板隔音棉和脚垫都很麻脚。 三包专员说行车数据已经反馈给厂家，希望厂家重视，查出问题并给出合理解决方案，也希望广大车友的问题能得到重视与妥善解决！
用户96504808248
开着挺得劲，提速挺快，刚提回来，4S店出来后就上高速，用的HEV模式，新车跑的比较快，安全的情况下跑到了170-180试了试提速，车身很稳定，没电的情况下长超车跑到了10个油，下来后再跑，纯油跑的一直就是8个油左右，没电，等上了牌在进充电站！
一lemon比丶
#最美改装小小加了个氛围灯，还可以吧~
九龙湖拓荒者
三年前就准备换车了的我，从关注嘉际开始，到75plus、油车uni-k，再到去年中毒了宋plusdmi，在去年5月份下订了一辆黑色宋dmi，结果一等就是半年多了，好在合同上有写在车没交付之前我可以随时退车，终于在12月份等不了了，就退了。今年年后疫情又耽搁几个月，6月10号来朋友了，喝酒时又聊到换车的事，还说第二天陪我去4s店谈谈车的情况。自己也借着酒醉就吹牛皮说明天看中了车不换是孙子，于是乎第二天就直奔比亚迪4s店，到了店里才知道两件事情，第一是现在订dmi一样要最少等上三个月以上，具体到车时间不敢确定，第二就是6月份我当地有政府的购车补贴，好像是2000个名额，领完为止，当天查看了一下只剩下600不到了。所以当时就没有签合同，说再考虑考虑。出门后刚好长安4s店就在隔壁，抱着去看看uni-kidd的情况想法（说实话，一直研究了混动，还是觉得混动技术确实是dmi强），结果意外发现店里有两辆idd现车，一辆白色一辆灰色，不过都是卓越版。与销售说价格结果也是一分钱没少，好在其它收费项目砍了几千刚好又有白色车（从油车开始个人感觉unik就白色最显高档，黑色后面好看，前脸就一摸黑不好看），本来想当天下午就提车去上牌，结果贷款下不来，只有等第二天了。第二天又等了一个上午贷款才办好，这个时候政府补贴只剩下400左右个名额了，心里急呀，催着4s店的人去上牌，并且特意去了一个郊区人少的车管所，最后半小时左右搞定上牌全部流程。一拿到行驶证第一时间就登录赣服通上传车辆信息，还好抢到补贴名额了。今天是19号，上午安装好了充电桩，从纯电续航0到充满花了三个班小时左右，下午开了60公里ev模式，显示还能行驶68公里，觉得非常满意（纯市区送小孩去学校，路上非常堵，还是下大雨。）。人无完人车无完车，买车开始0电0油，出4s店之前店里给倒了两矿泉水瓶汽油，就叫我开到边上不远处有加油站，加了200油立马显示可续航550公里。开到今天是开了八天了，感觉到了与之前宋dmi的不同之处，技术上来讲dmi讲究省油，特别是亏电油耗，idd讲究平衡，略微倾向速度。所以dmi是以电为主油为辅，idd是油电各半，略微倾向油。说白了，如果用车环境就是在市区，又可以忍受无限期等待，那选择dmi没错。如果市区与中长途各半的，那选择idd没错。100码以上的加速度dmi对比idd最少低了两个挡次。还有就是idd的外观（喜欢的人说好看，不喜欢的人说怪异）、内饰、空间、豪华度、做工细节、用料、整车调教等也是比dmi宋高三个档次，比唐dmi高一个档次。现在唯一后悔的就是当时没有顶配版现车，最想要的是座椅通风、氛围灯、LED三叉戟灯都没有，又因为是现车，还不能加钱升级。现在自己又不敢去改装任何要动线路的东西，怕会影响三电的终身质保。确实是个遗憾。
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