简介：这个人很懒，什么都没写~
奉献4Q3Y
发布图文
杨子安同学
三四万的日系保值神器，南北方二手车能相差几千块？...查看全文
8853524645193火马
海马8S 2020款 购车3个月 口碑评价: 海马8S给我的感觉真心的不借，国内同类车型性价比没有超越的。用车很满意，外感给我的感觉很前卫，从2019年海马8S出产就一直关注，终于在2020年7月入手，只是海马汽车销售策略在中国市场太超前，很多城市取消了4S店，造成消费者很难接受。希望海马汽车在中国市场多下功夫，破解难局。
虎哥说车
你想为谁遮风挡雨？
中国网
据最新消息称，全新7座MPV车型海马7X有望于7月份上市。海马7X准量产版曾亮相于去年广州车展，其采用了犀利的前进气格栅、狭长的前大灯组等，整体设计颇为夸张。...查看全文
Mr-T112
WEY VV5 2019款 购车1个月内 口碑评价: 刚开始去看的20款，结果展厅还有一台19款，果断提的19款，外观确实比20款霸气很多。疫情期间销售上门服务第三天就谈好价格裸车117800，个人感觉还是比较满意。目前已经开了120km，油耗12个，都是平时上下班路程比较短，个人觉得这油耗还可以接受。不得不说魏派的车内饰看上去是真的豪华，能摸到的基本都是软的，车内静音效果是一级棒，朋友开我车说你的车给油发动机怎么没声音啊，想当满意，音响效果也很棒，配置太多还需要一段时间熟悉，唯一不满意的就是后备箱不能弹开，只能手动去开，有点意外。 反正我觉得这车想当不错，现在10来万买车还得看国产，之前看过k3， 博越，昂克赛拉，朗逸，菲斯塔，等等，最后还是选了vv5目前很满意，国产加油！
车驰神往ccsw01
25.6万辆丰田、雷克萨斯等将被召回,极端情况下发动机可能熄火。一汽丰田、四川一汽丰田、四川一汽丰田长春丰越公司、广汽丰田向国家市场监管总局备案了召回计划,由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。
车镜
据悉，海马汽车MPV车型海马7X将于今年二季度上市发售。新车的价格区间为12-18万元。新车采用了家族最新的“海洋元素”设计语言。新车的车身尺寸分别为4815/1874/1720mm，轴距2860mm，。座椅布局方面将提供2+2+3的7座布局以及第2排更加舒适的6座布局。海马7X搭载1.6TGDI发动机，最大功率142kW，峰值扭矩293N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
车图腾
【海马汽车一季度预计亏损1亿元】日前，海马汽车发布2020年一季度业绩预告显示，公司预计2020年1-3月归属上市公司股东的净利润亏损8500万元至1.25亿元，同比上年同期的4398万元，下滑93.27%至184.22%。关于净利润下滑，海马汽车认为，主要是受新型冠状病毒肺炎疫情影响，公司汽车产销量同比下滑。此前海马汽车发布官方数据，今年1-3月其累计销量为2591辆，同比下降49.12%；1-3月累计产量1469辆，同比下降59.94%。
车轮快讯
【搭载1.6T发动机 海马7X将于2020年二季度上市】日前，我们从相关渠道获悉，海马7X车型将于2020年第二季度上市。新车基于此前亮相的VF00概念车而打造，拥有夸张的前脸造型，辨识度很高。外观方面，新车整体设计还是非常夸张的，特别是前脸的设计，前格栅的尺寸硕大，采用了不规则的6 边形设计，内部由直瀑式格栅组成。两端与造型别致的前大灯组相连，大灯造型犀利，极具辨识度。侧面部分的造型也是个性十足，A柱采用黑色涂装，营造出隐藏式的效果。D柱是最个性的部分，侧面看上去像一个动感的尾翼。尺寸方面，新车的长宽高为4815x1874x1720mm，轴距为2860mm。车尾的造型非常饱满圆润，尾灯组位置比较靠上，向外侧延伸的部分采用双锐角造型。后尾箱盖使用黑色涂装，让尾部看上去更有层次感。内饰方面，新车采用了双色的设计，棕色和黑色搭配，很有居家风格。大尺寸中控屏和液晶仪表连成一体，科技感十足。动力部分，新车将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为194Ps，峰值扭矩为293N·m，传动系统匹配6AT变速箱。
揽清幽兰
海马7X这个前脸也是够大的了，而且悬挂的标志也很大，能更好的展现他的logo。
车界V
雷克萨斯因频繁加价，涉嫌垄断，被罚款8700余万后，丰田中国今日回应称“接受总局的处罚，认真整改。”你们怎么看？
常熟骏恒
2018年之前的近十年间，中国市场以高歌猛进的姿态迎来了属于自己的辉煌时期。这其中，海马汽车在2016年年销量突破了20万辆。傲人成绩的背后，是什么在支撑？ 事实上，小规模汽车企业持续坚持核心动力技术研发的不多，海马汽车正是其中之一。不少汽车企业大都采用外购发动机的方式，但海马汽车没有选择被别人牵着鼻子走，而是选择了迎难而上。 2016年底，2017年初，海马汽车导入品类战略，进行收缩聚焦的战略调整，几经讨论，大家统一了思想，未来要做差异化产品。差异化体现在哪？就是强动力。从合资生产到自主研发，再到发动机电动化，海马汽车一直在用实际行动践行“强动力”之路。 只有掌握核心动力技术才能走自己想走的路 海马汽车为何选择自主研发发动机这条道路？海马汽车动力研究院院长张会文给出了答案。目前汽车技术进入淘汰赛，车型换代周期越来越短，如果没有核心技术，就不能保证车型的更新频率，竞争中就会明显落后于有核心技术的对手。主机厂只有掌握核心动力技术，才能走自己想走的路，顺势而为，否则就处处受制于人。 另一方面，随着汽车技术的不断进步，核心动力的概念逐渐发生了变化，单纯发动机的动力总成将转变为发动机与电气化结合的动力总成。未来30年内，有可能是混合动力系统将逐渐占据最大市场份额。 在谈到这点时，张会文的语气斩钉截铁。从大学毕业，他就一直在汽车企业的研发部门工作，将近十年他都在汽车动力技术专业领域内不断深耕，对于未来汽车动力技术趋势他有着清晰的判断。 坚持多种技术路线走正向自主研发之路 为何要进行发动机电动化，张会文指出两点。 第一点是节能减排的需要。随全球气候变暖，国家对汽车的排放标准、油耗日趋严格，并且出台双积分政策、CAFC法规等鼓励低油耗车辆发展，引导企业进一步改进传统能源乘用车节能水平，国七排放法规的实施也将会加快电动化的步伐。 第二点，则是基于发动机与电动机在性能上的优势互补。电动机的特性是高速能力较弱，但是低速加速能力强，而发动机的弱项是在低速大负荷的时候，中高速比较擅长，所以二者可以形成很好的互补。要满足未来节能减排的趋势，最有效的解决办法就是通过发动机电动化来实现，可以说电动化为内燃机的节能减排打开了一扇新的窗口，是汽车节能减排非常重要的一个手段。 “顺势而上”是海马汽车面对这条充满变数的电动化之路的攻坚之策。这个“势”既包括当下的政策法规、基础设施建设、能耗管控方式等不确定因素，也包括海马汽车自身的资源优势、产品定位、规划方向等。最终，海马汽车确定了“把智能的电动汽车和中庸的混动汽车并行作为过渡路线，把高冷的氢能汽车作为终极路线”的发展方向。其中，HAIMA BOOST BLUE深蓝动力(以下简称“深蓝动力”)将为混合动力技术路线提供系统解决方案。 海马汽车确定了“把智能的电动汽车和中庸的混动汽车并行作为过渡路线，把高冷的氢能汽车作为终极路线”的发展方向 “深蓝动力”于2016年提出，是兼顾驾驶乐趣和环保性能的未来动力总成技术路线。这一技术路线将用户非常关注的动力放在首位，同时保障燃油经济性，这是深蓝动力技术路线的核心优势，海马强动力的“强”也正是体现在这方面。 深蓝动力核心技术包括深蓝发动机、深蓝变速器、深蓝动力总成、深蓝动力电池、深蓝软件平台等。目前，海马汽车掌握了TGDI发动机、湿式DCT、P2模块核心技术，均拥有自主知识产权，掌握HCU/TCU/BMS应用层软件源代码和自主标定能力，具有较强的防御性，且团队已具备新项目拓展能力。 目前，深蓝动力发动机项目有1.6T、1.2T两款机型，其中1.6T发动机就被搭载在海马8S上。这台1.6T发动机由海马汽车完全自主开发，小到一张图纸，大到性能开发、CAE计算、热管理等等，所有工作都是海马研发团队自主完成。为了降低这台1.6T发动机的成本并提升性能，海马研发团队通过正向开发，自主完成了大量细致的开发工作，包括热管理系统、集成排气歧管、燃烧系统开发、减摩擦等。开发过程中，要达到性能指标，需要攻克各种困难。举个例子，这台1.6T发动机是全铝发动机，采用铝缸体技术过程中，就出现了活塞漏气量大的问题，针对这个问题海马研发人员尝试了很多解决办法，比如在活塞张力、缸套结构、水套结构等方面进行优化，最终成功解决了活塞漏气量的问题。 在谈到这段经历时，张会文难掩欣慰:“这台发动机开发出来之后性能非常均衡，动力、油耗指标都比较不错，升功率也是接近了90kW，热效率也达到了37%。另外,我们也通过了800小时的耐久试验，国内一般品牌的耐久试验都是400小时，我们则是完全按照德国标准来做。”展望未来，“深蓝动力” 将进行技术升级，升级后的下一代深蓝发动机热效率达到42%，确保在自主品牌领先；进一步提升DCT和电机的效率；进一步提升发动机、电机、DCT的动力性能(扭矩)，巩固“强动力”差异
懂车帝视频说明书
#视频说明书海马8S 2019款 车窗控制及初始化操作讲解
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
