简介：这个人很懒，什么都没写~
车载娱乐
很多人是不是看到视频画面后，认为于月仙老师的死因，罪魁祸首是因为“全景天窗”？ 事故车辆天窗确实几乎全部掉了，但车顶的关键结构，并不是车顶是玻璃还是铁皮，而是车顶的前横梁！事故车辆路虎极光的这个结构，是全铝的。视频里可以看到，车顶前横梁没了！失去前横梁保护，整个车顶不管是被撕裂还是被掀开，都失去了力量的保护，这可能是造成严重伤亡的重要原因（我们是技术探讨，具体以官方通报为准）。 通报里明确了，车里4个人全部系了安全带，依然发生伤亡，说明当时的冲击力相当大。阿拉善多是双峰驼，成年体重大概450-650kg，高在2米以上，这台路虎极光是撞死了2头骆驼，大家可以脑补下这个冲击力。冲击力的背后，其实就是速度，当时的速度到底多少？才酿此惨案！ 总结：全景天窗不是主因，但大家购车时可以关注下车身钢性结构材质。关键是野外行车，尤其是有动物出没的地段，减速慢行才好！ 友情提示下，驾驶室的后排和后排中间，才是车内最安全位置！🙏🙏🙏
水军都滚远点
做为国有品牌，只想联合其他国有品牌控制高价赚国人钱，这次靠着外来品牌特斯拉把价格打下来了，结果还减了最重要的里程…… 在比亚迪身上我没看见国有品牌的诚意与良心。 有的人会拿捐款说事儿，我在这给大家科普一下，类似武汉疫情，郑州洪灾这类特殊项目捐款是百分之百抵扣所得税的，武汉疫情我个人就捐了几千，比亚迪这次郑州捐的2000万，是他们本来就要上交给国家的纳税额，并不是他们自己荷包里掏出来的钱。 这次降价我站在特斯拉一边
懂车大侦探
在我们国家，故意纵火是犯罪行为，刑责，同样，造谣诽谤也是违法犯罪行为。我们不会用拆解后的车辆做碰撞测试，这是最基本的常识，还有人言之凿凿我们在门槛梁打孔，那是原厂自带的迎宾踏板安装孔，迎宾踏板碰撞后撞飞了，自然就露出原厂的安装孔。
懂车帝原创：比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，静置2天后汉EV起火
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