认证：MG6 PHEV车主·车龄4年
简介：这个人很机智，什么也没留下
38号车评中心
叶问老师我给你个赚钱的机会
DCD官方喷子
教主和38质疑产品，对车主是好事情吧。你们这帮土鳖可倒好，真是
听说有人质疑我们测凌云S刹车的方法？
角落里的榨菜
车型的名爵20款emg6 改装清单如下 DWD绞牙 ADVAN GT 18 轮毂 AMG卡钳 前255后245马牌mc6 xpower尾翼 其他都是些贴纸件 目前天马自己跑1.21。换代跑应该能进119...查看全文
我前天应该是第一批去车质网投诉的车主先放图 我来说下投诉这件事的来龙去脉。 我的EMG6从2020年12月28日购买至今，系统一直是斑马3.1系统从未实现购买时的宣传OTA系统， 鉴于去年荣威的3.0开始升级到venus系统的情况，我...查看全文
提车到现在一年了。放一些一年下来的变化吧 一年之后的样子 变化还是很明显的 底盘低了轮子换了加了尾翼换了刹车。 不过轮胎目前还是2254518。所以完全合法。走街嘛。下赛道换胎就是了 下面随便放点图吧...查看全文
DME永山动力江西
名爵6 汽车无损动力升级 汽车改装
大象我去武汉找你修车吧@大象法粉之家
喜熹嘻曦
舒服
GTAⅨ
年前喜提大車，弄个懂车分居然说我油耗不真实？我都纳闷了，难道我是推着走的 优点明显 不说了 缺点是 这个电池真不咋地，除了充放电次数比三元锂多 别的一无是处 还有就是颠簸路面舒适性差
太难受了
不打工就没饭吃
编号930，坐标上海浦东，因为家在市区，工作单位在临港，攒了一年半工资买的车，配置次顶配，落地16.5，26号提走，今天跑了小半天，说说想法吧。 优点:基本上这个价位满足了我所有需求（外观，绿牌），而且各种功能（比如无线充电）很实用，动力衔接比较顺畅，和燃油车开起来区别不是特别大，市区低速状态隔音不错。 缺点:上了高速有一说一这个胎噪真的有点吵，晚点存点钱找个靠谱的地方改一下隔音。悬挂略微有点硬。还有就是燃油版的音响是bose音响，但混动版不是，虽说我的话音质好坏听不出来，但总是有点膈应的。 总体来说这个价位的表现已经很不错了，phev10-20w来讲，比合资车配置要高功能要齐全，对比其他国产牌子的话造型对年轻人的吸引力也是优势。
开名爵的靓仔
分享一下用车一周的体验 买的三代顶配 两周不到提的车 落地17.4 买这款无非两点第一绿牌，第二外观。 整车体验感8分吧（因为没有试驾提车后还是发现很多小惊喜） 优点：外观亮眼 动力强劲 油耗低（建议提车后去跑一两百公里高速拉一下油耗，拉完后纯油模式油耗5-6）方向盘指向准确 基本能做到指哪打哪 制动能力配合智能模式表现不错 斑马系统流畅 音响虽然相比燃油版的阉割了但总体效果还是可以 辅助驾驶的功能也是比较实用（对于女生来说哈哈）其实还有很多惊喜大家慢慢发现 缺点：实测上下班通勤满电状态下EV（纯电模式）续航52公里充满电 表显73并不是75 混合动力模式下 30码发动机介入 减速时低于30码发动机停止 发动机介入和退出时顿挫感明显（驾驶位都能感觉明显，后排可想而知） 动能回收系统基本上是个摆设 而且调到3档回收 松油门后拖拽感严重 舒适感并不是很好 胎噪声音大 跑高速不开音乐可以体验一下 方向盘偏沉重女生开起来有些吃力 就写这么多总体来说这个价位的混动新能源 名爵6的性价比还是不错 ps: 建议大家不要加92的油 （原因大家猜哈哈）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
