简介：一个爱学习的小方laoshi。
一条栋梁呀
其实蓝山对我来说已经算是各方面想当完美和均衡了，不管从动力、空间、油耗电耗、安全性等等方面来讲几乎都没有什么短板可言（PS：当然颜值见仁见智，个人觉得只能说中等偏上但不丑，至于车机嘛….em….今天天气真好~）。 从提车至今已经2个月了 上...查看全文
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常年养成的习惯不睡懒觉，早上起来正好充电去，湘江边有个充电站，充上正好去江边散散步，环境不错。 我拉着两个懒人去吃早点，长沙的粉还是不错滴，一碗牛杂，一碗腊牛肉还有一碗牛肉的，卤汁不一样，其他的都一样哈。不过感觉没有上次的那家好吃，这次就近有点随便了。 出发已经是十点半了，忙活了一早上，上高速没多久就犯困了，没事，三个司机呢。坐后排享受去。小魏同学，打开座椅按摩，打开座椅通风。只不过通风和按摩都不比前排来的那么有劲道，聊胜于无吧。后排座椅较低，更显得头部空间的富裕，说实话，坐后面还是很舒服的，这车三，四个人跑长途是最舒适的，后备箱放倒后排，我这次带了两个28寸的，一个24寸的，一个20寸的加上乱七八糟的东西，装载的很轻松。右后座椅没做人正好把冰箱放上面，拿取饮料方便。英得尔的这款车载冰箱还是不错的，万能宝买的，还送的有保护罩，就当保温罩吧。进口压缩机的，降温很快，十几分钟就能达到理想的温度，远的带锂电池的，说是能运行六小时，这就要吐槽蓝山了，点烟器如果用动力电池供电，我就不多花这几百大洋买电池了，能app设定控制供电时间就更好了，当然，一步到位的把冰箱原车给设计上就更完美了，选装也行呀。这款车载冰箱美中不足的是尺寸，不能放在二排过道，二排过道我量的是27公分，冰箱32。正好放不下，要么出行人少放座椅上，要么放后备箱，还是占了些空间，不如原车的。你知道在这三十多度的高温天气下行车，开口冰镇饮料有多爽吗。遇到美食吃不完密封放进去，没有冰箱就浪费了。 这一路到广州1400公里，由于路上充了好几次电，一直没有补油，计划是到广州再加油的，开着发现油表显示没有了，怀疑油表后段显示的不准确。电还剩30多公里，赶紧找服务区下去，还遇到个加油站是停业状态的，不过有充电站，咱补电不就行了吗，油电混动的优点又来了，到下高速还有不到50公里，冲到150公里的电正好试试电续航，路上基本跑100到110，到目的地还是比较准的，基本不差啥。 从化到广州之间有个博雅山房，这是个隐藏在山村里的世外桃源，没有本地人的介绍，你是找不到这个地方的，园林式建筑，小桥流水，山庄布置的错落有致，庄主估计不是一般人。这里景美，菜味更美，特别是烧鹅，可是这里的拿手好菜。建议喜欢美食美景的车友可以顺道一品。
这是买完蓝山第几次长途了？反正是买车一年中出行最多的一次。目的地，深圳。 这次收拾行李的时间紧，忙这忙那的知道出发的前一天晚上也没来得及收拾，第二天一早收拾的行李，这次专门买了台20升的英得尔车载冰箱。带上充气床，还没开箱呢，看看路上有机会试试。 从家里出发向南一天的路程也就是跑到长沙或者湘潭了，再往前走没有合适的城市落脚，跑的少了也不合适。由于出门太晚，从家里出发都10点半了，跑到长沙已经是晚上8点多了，一路上只要进服务区休息就充电，我发现连油带电跑比较合适，油耗也不高，电耗也不高，车的动力也在最佳曲线中。也没细算冲了多少次。不过下午的高速电费是够贵了，一度两块多。路上偶遇同型车是珠海拍照，连车颜色都一样，哈哈，拍照留念。 晚上入住长沙，湘江边上的瞿记小龙虾上次是打包回去吃的，一直念想着江边的卡座位置，预订后前面还有20多桌，lp去排队，我去找车位，不得不说这里停车是太困难了，转了三圈进了最近的地下停车场。很幸运坐到了理想的位置，吹着江风，喝着小酒，卸下一路的奔波劳累。这里是长沙的夜生活，都夜里11点多了，人流还是不少。 聊聊noh。蓝山的noh升级后我还是第一次长时间用，我感觉主要是变道的逻辑改变了，以前的那种突兀感没有了，基本接近人操作的感受，这点需要点赞。说说希望能继续升级的点，高速弯道，巡航车速在弯道上从不减速，我觉得这点工程师可以再优化，根据弯道的幅度适当的加减速体验感会更好些。另外就是行驶中，邻道的车如果压线，我的车不会向隔壁车道绕行或者减速，会在一定距离内突然刹车并提示接管。让你猛然紧张，不知道是探测距离和宽度的原因还是算法的瑕疵。先说这两个点吧，明天继续出发，下一站广州。
分享蓝山日常用车生活
蓝山第一眼给我的感受 1、我在2019年就有了买车的打算，当时跟家里人提出这个想法被全集否决，当时因为口罩的原因我也放弃了，买回来也不敢出去，怕变红码。之前考虑买林肯，冠道这些车，因为我喜欢大的suv，在2022年期间刷抖音无意间看到了摩卡...查看全文
小方laoshi
雨中漫步的大蓝。
感谢我的蓝朋友，已经陪我2000公里，记录出行美好瞬间。
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