简介：这个人很懒，什么都没写~
火花塞同学
前几天第三代名爵6的前脸和中控就爆出来了，说是第三代，其实就是中期改款。但网上的图基本上是低画质的。直到在汽车之家上的一个视频截取到高清图。 通过这张高清图，我们能够看清很多标清图没有的细节，同时能够作证变速箱换成湿式双离合的可能性。 首先，从电子手刹后面的一排按键有EV和KERS可以看出，这是EMG6插电混动，但从档杆旁的换挡提示上可以看出，是有手动模式的。 作为一台新能源车有手动模式，这不是常规操作。毕竟改款前的EMG6就没有，而且这个也仅限于混动超跑或者308R这样的混动钢炮。 当然还有另一种可能，那就是，燃油版车型的按键可能铺不满，所以用新能源的按键来替代。 基于上述前提，也就是燃油版和新能源版共用一套中控（开两套模成本就高了，对上汽来说显然不太划算），那么手动挡的选项就可以排除了。 悬浮式到中控结构决定了安放不下手动挡这样的纯机械结构，只能用电子档杆，而图中档杆的位置也不适合频繁换挡。 如果说现款名爵6的干式双离合不收待见还有手动挡可选，那么没有了手动挡之后，只保留干式双离合无异于自寻死路，那么就只有湿式双离合和爱信6AT可选了，爱信6AT成本更高，而名爵6本身便宜，加上运动的属性，有理由相信名爵6会换用之前网上盛传却没有得到官方证实的湿式双离合。 内饰其他细节 杯架前方的三个按键分别是自动泊车，（不知道是啥）和ESP开关 油箱按钮位置存疑，为什么要摆在中控台这么明显的地方，盲猜一是为了方便女司机，二是原来油箱门释放钮的位置被快充口占用，三是暗示这车开起来很爽需要经常往加油站跑？ 中控屏有点思域那味儿了，原来的旋钮变成了按键，屏幕更倾斜了增强了阳光下的可读性，音量键和HOME键靠近副驾驶。 总体来说，无论是新车的前脸还是内饰的布局，上汽想把名爵6打造成一台具备一定家用属性的驾驶者之车，强化名爵的运动品牌定位。
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