简介：这个人很懒，什么都没写~
艾里克宝
本人是在2020年10月1日当天提车，截止目前已经驾驶10个月，1万5千公里。 提车之路： 首先，当初买车也是看了很多品牌，最开始看的长安cs75和unit系列，还去试驾了unit，均配置长安的车绝对没话说，足够家用！后来在家人的推荐下开始看本田系列的车，最初我的预算只有15万，最开始是奔着两厢思域去的，主要我媳妇喜欢这个外形，后来就去试驾，然后当时也看了四五家四儿子店，都到了谈论价格的地步，只有一家店有现车，但是价格不是优惠最低的，所以就没下单，后来第二天去了另外一家4儿子店销售给推荐英诗派，说优惠力度很大，然后在试驾了一圈之后，直接谈价格，还剩最后一辆现车，当场全款付款（郑州提车，精致版，全款18.3w），下午出了临牌就直接开走了。（有时候买车真的是看缘分） 下边说一下购车以来的体验和感受吧： 价格： 全款18.3w。当时店里搞活动优惠3.x万，多少记不清了，最终是送了一套脚垫，行车记录仪，太阳膜。其他的就没了。 外观配置： 选的白色外观，本来只剩下最后一辆现车，颜色也没得选，本身也是打算选白色的，外环和雅阁很像，整体来说还是比较运动一些，这也是当时觉得这个车适合年轻人的地方，作为B级车，轴距比雅阁还长一些，外环看着也比较大气，不会很小气。 空间内饰： 感觉本田的内饰都差不多，比较简陋一些，空间是足够大，后排座位很宽敞，当初也是考虑有孩子所以看中这个车的空间。真皮座椅，全黑内饰。 功能配置： 定速巡航，蓝牙音乐，电动座椅，自动启停，自动驻车，全景天窗，电动后视镜，我觉得这几个功能就是这个车全部的精华了，另外就是这个买车送的发动机了，日常代步，这几个功能也足够用了。 关于油耗： 对于1.5T的机器的来说，油耗能大到哪里，我也没怎么注意过，偶尔会看一下仪表，市区代步8-10个油，高速或者长途6-7个油，堵车则更高。 驾驶感受： 感受都是相对而言的，提速首先来说肯定没有思域快，毕竟同为1.5T，英诗派要比思域车身重很多，但是切换到s档模式，也能体验一下小小的推背感。 自动驻车功能很实用，尤其是堵车时候和红绿灯，不需要频道的挂空挡或者一直踩刹车。 高速路上车速上120车身也不会很飘。 优缺点总结：(个人感受各有不同，仅代表个人观点) 优点：车内空间大，后备箱空间大，底盘调教偏柔，路过一些沟沟坎坎减震效果明显，转向比较线性和灵敏，座椅比较舒服，长期驾驶不会很累（最长记录1000公里高速堵车27个小时）。 缺点：方向盘略重，胎噪声大，刹车不够线性，车内音响效果一般。 其他的暂时想不到了，车友们有什么其他问题，欢迎补充！
大飞
1.5T超越，首付71100含保险购置税等，贷款80000，三年利息5000落地的156100，送行车记录仪，明天提车。欢迎大家吐槽！
华华华阿r
都说每个男孩都有一个汽车梦，那么我也不例外，小时候迷恋各种汽车动画片，汽车电影，汽车杂志等..... 这个梦做了很久，直到20岁，自己“兢兢业业”“勤勤恳恳”的考了驾驶证，那是从未有过的“认真”，或许也是自己对汽车的痴迷吧！直到2021年我的汽车梦终于实现了！ .选择这款车的理由.：在“百花齐放”的汽车舞台中，我选择了一眼定情的-----上汽大众--凌渡，有人问我，我为什么选择凌渡，我感觉这是我们年轻人的个性却不张扬的选择，它给我的第一眼就感觉前脸X造型的设计，显得视觉效果“宽”，和侧腰线，笔直慷锵有力的线条，仿佛是一个“正值壮年”的少年在炫耀自己硬朗的肌肉一样，特别让人有安全感！和车尾的稳重气息，给人一种念念不忘的四平八稳着实踏实的感觉！ 我是一个颜值控 ，以上外环就让我毫不犹豫的选择了--凌渡。 .提车价格.：由于第一次买车各方面都不懂，以前我记得这车有些小贵，由于需要购车，赶上换代的末端，优惠不错，毫不犹豫的购买了.总落地：16.1万元。（包括保险5000元）因为第一次购车，很多不懂，都是4s销售给我的一口价，包括上牌费，购置税，杂七杂八的各种费用等.... .能耗.： 车子一直都是标准的95号汽油，市区平均8-9个左右，但高速平均都是5-6个油，还是特别省心省油的。 .最满意的地方.：炫酷的全液晶仪表盘，还可以全屏的把地图显示出来，科技感满满的，中规中矩的中控设计，耐看且不过时，还有就是超大广角的天窗设计，黑色缝线的皮质座椅，随叫随到的充沛动力，精准的转向操控，让我每次开车，心情满分，驾驶自信！ .最不满意的地方.：车子可能是轮胎的原因，速度100以上就有一点点胎噪，还有就是后排的中间凸起位，让我车子着实只能坐4人，如果短途应急，后排凸起位，勉强能应急的，还有就是油门是悬吊式开始特别不习惯这种设计，后面习惯了还好些，销售服务：总之买车前与买车后态度判若两人。😂😂😂 .动力.：这我有发言权，亲身经历，今年过年回老家，老家有个坡，应该有45°直接S挡，嗖的一下就上去了，我可不是吹，亲戚家的某日系，2.5L的排量，S挡还差点上不去，他说他脚都踩“油箱”里了。日常超车没问题，动力随叫随到，只要舍得给油，还有一些，“推背感”，仿佛找到了新天地！ .舒适性.：座椅包裹性还是不错，高速跑4个小时，不觉得腰累，（还是我年轻“肾好”🤪🤪🤪）驾驶路感清晰，后排舒适度也不错的，长途不会觉得累！ .空间.：本净身高168cm，空间够用，不会顶头，如果180CM可能有一点点顶，后排由于父母和我身高差不多，勉强够用，家用完全没问题，就是中间凸起位不适合长途坐人，应急还是不错的！后备箱储物空间还是挺大的！ .外观.： 它给我的第一眼就感觉前脸X造型的设计，显得视觉效果“宽”和侧腰线，笔直慷锵有力的线条，仿佛是一个“正值壮年”的少年在炫耀自己硬朗的肌肉一样，特别让人有安全感！和车尾的稳重气息，给人一种念念不忘的四平八稳着实踏实的感觉！ （这是我给予外观的评价） .内饰.：全液晶仪表盘和9.2英寸的中控，中规中矩的设计简约耐看不过时，还有，化妆镜的照明灯，全车座椅皮质缝线的精致设计，还是很不错的！ .操控.：指向精准，动力随叫随到，过弯辅助还是不错的，过弯信心满满，哪怕过山路我这种“弱鸡”也毫不发虚。 以上是我本人真实的评价，路过朋友麻烦留下宝贵的意见和客观的评价与认知！ 谢谢。
风雨兼陈
我觉得这台创界蛮不错的。
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