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老王今天带大家看看曼谷这边咱们国产新能源到底价格高不高#

细腻北安4Q

从2022年6月开始，每天上班路程固定82公里，两个全马的距离，加上下班及周末跑跑，平均每天跑90公里，每个月基本在2700公里，开的车还算省油了，表显油耗在7L/100km，实际是8L/100KM，按8元/升，0.64元/公里，每月油费2700×0.64=1728元/月；   2023年，电车价格开始下跌，最先关注的是大众ID3，去试驾了，机械素质非常满意，其他品牌10万价位的车也试了一遍，感觉机械素质不行，车机什么的不是太关注，所以一直就关注大众ID3，期间去谈了几次价格，最低配裸车12.5万（加保险，不含7500的包），价格一直谈不下来，就一直拖着； 2024年4月，觉得价格应该差不多了，一问4S店的，说价格最低配裸车12万（加保险，不含7500的包），过了小半年，居然没有大降价，心想着估计这车就这样了，又去试了一次，决定下单前带家人一起去试试； 老婆去试驾，第一眼就感觉ID3小了，说开起来也不算特别稳，她又看了一下旁边的ID4X，问这个车多少钱，销售说就多2万，看了大小及内饰及辅助驾驶，觉得多这两万应该划得来，然后就去试驾了，试驾完，感觉ID4X比ID3稳好多，我们就决定换成ID4X（最低配，425KM续航的）。 谈价的过程是艰辛的，从最初的14.6谈到最终的14.2（含5000保险，上牌费，两年利息，加装电动尾门），价格谈妥了，准备第二天去交钱，最戏剧的时刻来临了： 接待我们的销售说，明天他请假，他委托销售主管来跟我对接，我也没有多想，第二天去店里面，销售主管来接待，一上来就说，白色的车，只有展厅那一台了，问我们要不要，我们说，之前的销售说有现车啊，怎么变成展车了，然后我们就说不要了，准备走，销售主管才慢悠悠的说去查一下在途车，看多久能到，过了几分钟，回来说过两天车子能到，我们心想着那就等两天吧，然后就去交了2000元的定金，交完定金，销售主管就拿纸出来算价格了，是按照他的套路算，没按照我和销售员谈的方式算，一算下来得多几千块钱，我就耐心的给他算一遍，算完了，他还一脸懵的样子，我说你跟销售员沟通一下，然后他就去打电话给销售员，回来之后，又在那里磨磨唧唧的，我就火了，拍桌子说要退钱，不买了，销售经理看到这边的情况，马上过来劝住我，拉到一边去沟通，沟通了一会，我才知道，销售员在昨天已经被辞退了，此刻，我才恍然大悟，差点被这两个销售坑了！ 后来销售经理安排了另外一个销售员过来跟我们对接，价格及方案就按照此前谈好的，最巧的是新安排来的销售员，居然是6年前我们买第二辆车的销售员，她从此前的品牌跳到大众了，只能说是缘分了，新的销售员也没有想着从我这里再坑点什么，然后就是交尾款，提车了。 提车的时候，因为选的是白色，发现车子上有很多的黑色污点，很难清理掉，问销售员，销售员解释说车子是2月出厂的，估计在户外放了两个多月，下雨的时候沾上灰尘，就有这种污点，需要用洗车泥来搓掉，但是大众4S店现在经费紧张，洗车泥也不买了，我当时就想不提车了，然后去看了下旁边准备提车的ID3,也是类似的情况，销售员就解释到，过两天买回来洗车泥了，我再开回来洗，我心想着一家人都来了，不能因为这事又不提车，也晦气，就忍住了。 提车之后，就发现网上说的一些常见槽点问题基本都碰到了，说明这是正版的车！ 说说好的地方，车子的操控性以及乘坐感受应该和途观差不多，很稳健，辅助驾驶也还可以，车灯也还行，空调很给力，开24度都觉得冷，开到25度又是出暖风了； 车机确实拉跨，鼓捣了几次，也懒得弄了，就开车的时候放点歌曲，听个响就可以了。 电车还有一点就是开起来总有心理负担，担心碰到起火之类的，开车小心翼翼的，然后就是充电的时候也是有点担忧，担心充电自燃。 目前每天跑一百公里，耗电大概25%，中午在车上开空调睡觉，大概耗电3%（一个小时），每天用电大概28%，一般开两天充一次电，充电基本充到95%以上，现在住的房子再住两个月就搬走了，没装充电桩，小区后面就有小桔充电快充站，晚上11点到凌晨7点是0.68元/度，每次就是11点开过去充电，最快可以达到85KW，到了80%就降低到20KW，从20%到80%用30分钟可以充好，80%到95%需要20分钟，一般11点45下楼走去开车，11点55回到车库，到家就是12点。   整体来说，换电车之后，每个月可以节省1500元的油费，其他的也没有去横向对比测算。   期望这车能顺顺利利吧。   最后给大家一个建议：买东西的时候，没有到最后一秒，绝对不出一分钱！

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