起亚K5 2019款 第二排座椅

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车友们，你们的车机导航播报有延迟吗，开着导航给我导迷路了

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由于日产计划在今年夏季停产本代风雅，因此这款“风雅Premium Select Edition”也可视为最终版车型。

新车 | 天籁大哥，与奥迪A6L同级，日产风雅特别版发布，全系V6动力

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工作原因，急需买辆车上下班，因为家里有辆k3了，所以觉得家里第二辆轿车必须要b级，首先就是把日本车pass掉，然后再筛选出at变速箱，只有508，c5，k5，索纳塔10，迈锐宝符合，太多网友说法系车小毛病多，买车不就图个省心吗，然后又pass掉法系，迈锐宝的外观是好看，但是那万年内饰直接劝退了我，剩下k5跟索纳塔10，因为家里的15款k3开6年了，被我使劲糙都没出过问题，所以我对韩系品牌的质量还是认可的，k5跟索纳塔10都看过，始终还是过不去鲶鱼脸这道坎，特别是大灯机盖那条镀铬，强迫症表示为什么不连在一起，看得头皮发麻，最后网上预约试驾，跟销售谈了有一个星期，我就提出，我在佛山，4s在中山，能不能开过来试驾一下，销售爽快答应了，过来100公里，当天试驾完后，觉得这款k5真的是大改款，完全没了旧款的味道，底盘也调教得跟德系车一样紧凑，扎实，起步后动力随踩随有，后排空间简直无敌，我1.78，驾驶位我坐好，调整好座椅位置后，再坐到主驾后面，居然还能翘二郎腿！家人也非常满意这车的乘坐空间，当天就下定了，落地197688，贷了50000，三年免息，优惠了3000，相当于把贷款服务费免了，这点我觉得很好了，2.0尊贵科技等了一个月，1.23号提车了，到现在开了一个多月，3000公里，综合油耗8.2升，看车友圈这车的通病有定速巡航，副驾喇叭低音歌大声之后门板有异响，d档怠速抖动，我个人遇到了定速巡航失灵，去了一次4s之后就解决了，我对这车的总结就是，底盘稳，动力足，空间大，侧方停车对比k3，这辆不是很好停，油耗在预料之内，可以接受，毕竟要想马跑得快，就要多吃点。

落地之后改了led激光大灯，其实原车对比很多车型的原车灯都亮，个人对灯光要求比较高，我远光使用很规范的，所以键盘手们不用担心，改灯拆保险杠下来才发现，前杠比较薄，不知道是什么钢

自动启停是着车就开启的，忍不了，买了个东西原车接口插上去，着车默认关闭自动启停，比之前每次上车都要手动关方便多了

这车发动机变速箱的位置比较低，我建议有必要喷底盘装甲，我喷了11瓶水溶性树脂，隔音效果感觉不出来，主要还是用来防护底盘零件，管它呢

这车还是比较推荐入手的，整体的行驶品质不错，实测出来的隔音静谧性，燃油经济性，空间都是好过雅阁凯美瑞的，我买车是开的，不是卖的，谈保值的请出门右转，去买雅阁，失速，渗油，cvt，这些对你们的要的保值率来说都是跟补个胎一样的小问题。

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