认证：锐际车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
有福特能吃
太喜欢我的小红了
备胎说车
车上有哪些小机关，学会了可以让用车更舒服？怎么样不上车把车窗全降？仪表盘上的箭头代表什么？家里有小朋友的应该注意什么？导航应该怎么设置？...查看全文
左撇子yi个
2022年10月份入手锐际，动力没得说，低速顿挫还是有，蝎子胎噪音有点大，选择锐际就是看上动力和安全性；我上班的公司就是给长安福特供车身钣金件的，车身强度比较厚道，笼式车身安全性能好，热成型和镀锌板居多，比较厚道。作为全球车型，国内的销量就差强人意了，适合自己的车最重要，锐行天际。
大风铃先生
刚好一万公里了，认真交一下作业。我是个人使用所写全部是个人真实感受，先说优点再说缺点最后总结。优点：驾驶感受真的好，有个笑话就是提车第一次开高速时我以为码表坏了明明感觉才80码，一看码表120了，这车不管是走国道还是高速路都会让人很自信，一种源于动力的自信，以至于我现在只要旁车道安全都会选择超车，见不得开车龟速的三剑客，跑高速底盘特别稳，广西的高速一般跑160码，南宁到北海有一段直平长且车少的高速最高跑到190码依然感觉还有p余力我不敢再踩了，平时在贵州高速一般开130码，因为贵州限速太多了，一个开了十几年挂车的亲戚开了两次以后不敢开我车了，140码以内速度起来了没感觉 太容易超速了；值得一说的是底盘是个迷，高速稳的没话说，过小坑小洼坐车里也没感觉，但是过个减速带那避震又形同虚设；油耗方面挺满意的，这么好的动力喝92粗粮，这么重的车身平均8.3油耗，我非常乐意的接受；安全感也是一大特点，由于以前经常接触日系车，那防撞梁的厚度给我的第一感觉就是：卧槽！！！ 缺点：隔音是最开始吐槽的一个点，低速良好，130码开始风噪特别大；低速顿挫也是槽点之一，车子给我的感觉就是在极力排斥开低速，25码—35码顿挫很明显；关后备箱不能心软，不然就得跑第二趟，后备箱比较小，视觉效果还可以，但真装东西的时候会左右难受； 总结：隔音和顿挫对使用感受影响较大，动力和安全是它的核心，车子的缺点都是杂七杂八但又不太影响，所以我包容它，因为它的优点足够闪亮。它能做到既小众又小众的很出色，让我知道选它没错，每次看到人说选锐际的都是懂车的人都在提醒着我做了一次正确的选择。
gogoTurbo
6月份提车STLine版本，就计划好国庆行程，八天四千多公里，锐际个人长测。油耗，驾驶体验，问题汇总，吐槽等会在最后总结。 day1：广州——百色旧州服务区 933km 9月30号上午就从广州出发。 携带物资：自行车*2，登山包*3，...查看全文
刘三石ambitious
方向盘下线头外漏正常吗？
一个爱国好青年
其实我还是觉得绿色更帅
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