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    常平儿

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-03-08

    #2020年度用车总结大家好,即兴评述话题2021款领克01型Pro,做年度总结。买领克01初期,最初看的是荣放-cx5-领克01-Q3-X1-XT4-冒险家,经过不断地试驾,泡懂车帝,看车新闻,最后排雷剩下领克01-XT4-冒险家。 先来说说XT4,洗浴会所专用车外观硬汉,迷人泪眼大灯,环保式中控台,很喜欢,品牌光环很喜欢,2.0T带闭肛技术很喜欢,奈何9AT通用自研,整体行驶品质只能说一般,尤其刹车后踩油门,那种动力迟滞后突然猛增速的闯动带来的顿挫感非常不好,虽然这代9at已经非常不错但是活生生拖累发动机,最难受的全系没有自动驻车,小毛病多,还甩尾,难受果断帕斯~ 再来说说冒险家,除了低速明显轻微顿挫其他都很完美,配置高颜值高品牌也是二线,耐不住价格也高,本地四儿子店报价尊悦版最低26.5个大不溜左右。考虑到后期用车成本和预算也放弃了,毕竟虽说国产,进口配件真的一来难等二来贵三来兜里难,帕斯~ 重头戏来了领克01型Pro,本大爷果然没选错车哈哈哈哈哈,尼玛,真舒服,输出跟脚的动力,高品质的音乐环绕,黑科技般的配置,加上骚包的外型,01在手天下我有~啊哈。 咳咳~首先全球版两驱T4可以说是T5低功版,加上爱信8at这套动力总成调校几乎媲美X1的at版本甚至略胜一筹,行驶品质非常好正常行驶加速非常平顺超车无压力,激情驾驶更飘柔,鸡精模式更平顺,运动模式非常躁动推背感十足。底盘沉稳超车高速给人非常有信心,小碎石路滤震感不错可能要感谢这套运动沙发,屁股很享受,静谧性非常棒开窗和关窗两个世界,尤其是发动机传递到驾驶位声音真的很小很小,除非激烈驾驶,那种声浪也很奈斯。当然缺点也是有的,后排略小估计是被后备箱空间占用太多,前排中控储物少的可怜,无线充电经非常不稳定已关,油耗有点高这个有点肉疼,至于品牌,已经不重要了,排面是留给别人看的,真正陪伴驾驶的还是自己的选择。领克01型Pro20万不到的价格,站在用车感受和行驶品质的角度来看绝对不输德系三强,顺便鄙视一下BBA的高低功率卖法,太坑人。 最后提一下,终生质保,终身救援,终生车机流量,非常棒,我年纪大了条件有限,准备开到驾崩,这三个终生给了后期用车无限的保障。 艾欧尼亚,昂扬不灭,正义指引着我们买领克01全球版

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    之前写过一篇用车总结,感觉针对01不够细节,今天打算再写一篇重点说说21款领克01型Pro的综合分析 动力:全球版01搭载沃尔沃T4发动机 2.0T218匹马力和爱信8AT变速箱,功率160 扭矩325 涡轮介入1800-4500 新款01的油门响应相较老款更加灵敏,变速箱在维持较高转速的同时,降挡也更积极,再加上硬朗坚韧的底盘,无论是在正常行驶中突然加速或者变道超车信心倍增,收油再踩油门的情况下基本感受不到迟滞和猛加速带来的闯动感,动力衔接非常跟脚,所以这套动力成了我开车的快乐源泉,只要路口斑马线前排第一位,都是第一个冲出去,遥遥领先的感觉令人愉悦。尝试过经济模式行驶,虽然少了一些加速的快感,需要稍微深踩一些油门,但整个行驶感受非常线性平顺,不追求激情的车主可以常用。运动模式行驶就有意思了,仪表盘码数表和转数表显示会变红色,保持高转数随着油门的深踩强烈的推背感及时而来让人有一种飙车的冲动感 制动:前后盘刹,前后轮胎规235/50 R19,我的车用的是固特异不得不说轮胎大了,胎噪也有点大,车内不开音乐的话会有点明显的胎噪声,不过这个影响不大,整体NVH静谧性做的还是非常好的,尤其是早上上班坐在车里点火启动真的很轻微。刹车脚感很好,不高不低,很线性,买车前试驾的几款车,不是前段刹车太灵敏,就是要深踩才能刹的住,这点表扬01 内饰:继承了05的内饰,中控台非常有高级感,布局非常清晰,各种按键有手感,尤其档把和XC40出自同一个,空调也做了物理旋钮,对于开车时的盲操很有帮助。仪表盘也是全液晶屏,车机导航的时候可以投屏到仪表盘上,加上贯穿式的空调出风口设计,整体看上去非常有档次感。内饰方面就不多做叙述了,三个词概括高级、科技、运动。 操控:说到操控这块和行驶品质也是紧密相连,这块我不是很专业,只能以自己的感受来表述,方向盘转向精准,没有太多虚位,但是车身车头比较大,调头的时候弯也跟着有点大,但车身侧倾不大很稳。我以前开的轿车方向盘比01的重一些,所以换到01的方向盘还不是特别习惯,因为很轻,感觉一旦转向操作快了就会有点把握不好,需要些时间来适应,当然轻也有轻的好处,对女司机非常友好打方向不累。 电子配置:这车的电子配置附件真的多,不做一一叙述请自行挪步懂车帝汽车配置表查看,这块我重点说说我最喜欢的三个功能,自动驻车、自动手刹、全液晶仪表。自动驻车临停神器开车不用一直脚踩刹车谁用谁知道妙不可言,自动手刹这个功能厉害了可以直接无视它的存在,开到目的地直接熄火下车走人会自动进入P并启动手刹制动,上车踩刹车点火挂D挡踩油门开车自动关闭手刹,爽的一批,什么忘记手刹不存在的,全液晶仪表除了看着沐眼,还有高德导航投屏仪表盘显示,乡巴佬的我表示这个很领克很装逼。(无线充电不稳定时充时断,已经关闭) 舒适度:这个话题看个人感官毕竟每个人的身高体重不一样,适合我的不一定适合你,座椅包裹性很强,但是驾驶位做进去的那一块座椅侧边翘的有点高,每次坐进去都要压倒,时间久了怕压变形,然后座椅都是电动调节很赞,但是那个腰托调节就难受了,怎么调怎么不舒服。扶手箱很赞可以前后滑动,现在好多车都是固定死的,坐姿调不好手胳膊就难受了。行驶中过碎石路虑震不颠屁股,就是过减速带这样的有点硬。至于音质这块不多做描述,音乐发烧友看不上燕飞利仕,但普通精神小伙听燕飞利仕足够爽,综合动力操控底盘悬架音质电子设备辅助总的来说舒适度可以打95分以上属于开车不累很舒服系列。 空间:前排储物空间少的可怜,后排乘坐空间一般,好在型pro后排过桥几乎约等于没有,坐中间的人还能动动脚。家里有2米大长腿的谨慎购买,省的乘坐膈应。后备箱很大,感觉这么大的车感情空间全被后备箱抢走了啊。 缺点总结:前排储物空间少、手机无线充不稳定、后排空间紧凑、油箱小、胎噪有点大, 领克三大终身,终身免费质保,终身免费救援,终身车机流量免费,是除购车合同外另签订纸质协议的,21款01型Pro除了12个易损件,整车终身质保包括车内所有电子附件,直系亲属过户一样可以享受终身质保政策。目前只开了500多公里,油耗11.5不太准还没过磨合,一次保养也没有到,暂时不多做叙述。说心里话这个车除了品牌少了点排面,其他方面真的不输合资车,签订终身质保这个政策倒推一下,也说明厂家对自用的三大件非常有信心,毕竟不是所有车企都敢这么干。现在打算买01的小伙伴,建议买新不买旧,中期改款的领克01修正了老款许多的不足之处,强大的车机不但流畅还能语音让它干许多事情比如,开关车窗天窗空调切歌换歌....希望这篇文章能给选车焦虑中的你一些些帮助

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    12.1日订车,14日车到店,20日提车。整体的时间我觉得算快的,本来以为要到月底了,毕竟我是置换车。20号4S店搞了个集体交车仪式,我看基本都是男车主,我是为数不多的女车主,之前还纠结过是坦克300还是领克06,结果一眼看中领克01暗夜版,只能说女性买车还是看外形和颜色(虽然楼主我本科是学汽车电子的) 今天上班开了一下,距离很远(图5)42km,前面35km全程高速和快速路,基本车速是80-118,油耗显示是7.9L。后面下了高速油耗就蹭蹭蹭往上跑啊,确实比我之前的奔驰C系油耗要高,在开一段时间再看看油耗吧,毕竟现在是磨合期,我开的还相对温柔。 高速中驾驶感很不错,超凯迪拉克CT6都是小菜,油门偏轻,给速度很快,之前的2.0T的奔驰c前期起步是有点肉肉的。01完全没有,我开的是舒适模式,老公说他去试驾的时候开的是运动模式,有点窜车。沈海高速上过减速带很平稳,大的坑我还是避开了,我怕磕坏我的轮胎但是全程觉得靠椅座背不舒服,头部腰部都难受。(C系的座椅真心舒服)前后360度摄像头清晰,只是没配行车记录仪,这个必须后期配一个。 昨天销售交车的时候给我讲了快半小时的功能使用及注意事项,最后给我导航了如何去加油站⛽️,这是我第4部车,也是我第一次尝试华系车,我只能说这个服务真心到位了,流量问题也是重点画出来的。 下面给大家看看价格,做个参考: 车:208000,保险太平洋5000,购置税:16800,优惠4000加大牌2000加置换补贴3000,上牌费500,其余全无。送了脚垫,首保免费。落地总价22w多一点哈。

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    2021-01-09
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    2020-12-24
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