Eamonsean:周末,开着猛龙去郊区山路玩,出发时候有电里程还有98公里,目的地纯路程38公里,但是是翻山越岭的山路,驾驶模式是智能混动,没有开启强制保电,路程中观察驱动模式,发动机很少介入,基本是电四驱或者电两驱模式,在快到目的地的时候电量用完,没有动力了,还好是已经在停车场。最后开启强制保电发动机才直接接入,重新有了动力。 想跟大家了解一下哈弗目前HI4的驾驶模式,如果我不开强制保电,电用完之后难道发动机就不会智能介入?必须要开启强制保电?
七哥60977:价格直逼坦克300 咱别的我不说 我只希望19.5万厂家能把塑料换成软包内饰 后备箱加个220V电源 以及可选装的AT胎 这不过分吧?格局打开早就是爆款了!哪怕它就是电大狗 多花的大几万买个电四驱也算 目前这价格定的 又要当XX又要立牌坊!目前价位你就把选配的东西给人家顶配都带上 我们也认!是 谁也不差那万八的 但就很恶心 消费者不想当傻子而已 支持的顶起来
123堇:插电式混动,城里一直用电,发动机如果长时间不启动,会不会像油车停车很久未动车那种情况啊?是不是一周左右还是用油跑跑?