认证:Polestar 2车主·车龄4年
简介:没事躺着看车
小K老师1982
这是除了自己能造电池的所有新能源车企的通用套路。上市用好电池,然后建立第一波口碑,各种测试也能得到相当不错的成绩。然后以优化为名,采购其他厂家电池,然后也有部分批次继续沿用大厂电池,这样之前的宣传就不能算造假了。用户有异议就说具体以交付批次为准,就能应付过去。
车主指南:极氪回应“偷换电池品牌”:为避免单一供应商供货不足
在预算足够的情况下谁都能既要又要,厂家也是如此。但是预算有限的情况下,肯定是先满足消费者感知度和需求性最高的去设计。用料也是如此。你给一辆车用差的内饰这些发动机变速箱都一般,给它搞个两万块的避震弄个很好的底盘,它能卖得好吗?
汽车人变不了形:普通消费者如何客观地去感知底盘的好坏?
紧急刹车密码,上上下下左右左右baba嘭!
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我不搞点别人没有的怎么赚钱?
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姿态太差了,巴博斯就给这玩意儿?悬挂避震都不是巴博斯的调教吧?就光给了双电机和刹车?然后标巴博斯?
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