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#说出你的购车故事分享一下近期跑了5家店的订车经验，希望能帮到大家。 坐标北京，对配置有着比较深的执念，50万的车配置那么低，说白了低功率够用，但配置低很嫌弃，300豪华又全国缺车，跑了很多店了解了情况，最终选择了走个性化定制，昨天交了意向金3000，厂家接单前可退。 型号GLC 260豪华5座 黑车黑内，配置：豪华氛围灯2500，360全景4200，前排空调座椅9700（包含座椅加热+座椅通风），柏林之声8300，HUD抬显9000 很多朋友会说，这么多选配为啥不上300豪华？我比较过，首先300豪华的流星雨大灯和高功率没需求，那个灯行驶中不可下流星雨，所以可想而知使用场景有多少，再一个落地至少贵6万（300豪华少），且如果300豪华我还需要加装氛围灯和空调座椅，这个空调座椅功能几乎很难有现车，后面会说原因。 下面几个是我跑了几家店得出来的经验，希望能帮到大家。 1、关于豪华氛围灯后面有没有的问题：选配是可以选的，只是时间长（订车时间参考后面），5-7月厂家生产出来的车，其中一部分车型带1-3个随机选配，比如豪华氛围灯，柏林之声、前排座椅加热，西装裤中控面板。现在往后开始，厂家生产出来的车不会直接带豪华氛围灯了，原因据说是缺少芯片，参考C级本来标配豪华氛围灯，现在降低指导价变成选配了。 2、关于选配：我选配的东西都是额外加钱选配的，全部原厂生产组装时就会给你带上，并非车到店加装，加装就需要拆车了，类似于去外面改装店。 3、关于现车与在途：现车指的是4s店目前已到店现车；在途分两种：一种是指4s店在路上运输的现车，另一种是未生产，但已确定生产时间的车（目前4s店可以看到一直到11月份的生产计划），这种销售也会卖，但是会让你交定金，能车到再补齐尾款提车。 4、关于4s店与厂家采购的模式：我目前了解到的是，奔驰厂家非常甲方，他们会决策、生产他们认为市场热销车型，然后直接生产制造，根据4s店与厂家的关系及销售数据、任务等综合因素，分配给各4s店，各4s店无权驳回，只能执行销售。4s店销售手机上都有个内部的app，他们可以看到未来几个月厂家给他们分配的车型都有哪些配置、颜色，以及生产日期，就像上面第一条说的，大家想要纯标配也得看运气，厂家选装上了配置，你想要现车也得看有没有。比如：现在大家看到的市面上都是260，300基本很少甚至没有，比如市面上基本都是黑车棕内，比如市面上大多数都是7座，但事实上5座比7座更好卖（这决策真可笑，明显是个错误），所以7座比5座优惠大。 5、关于个性化定制：没错，我就是走的个性化定制，10家4s店8家不愿意接单，因为4s店有滞销风险，先说规则流程：先交几千意向金，4s店给厂家下需求，等待厂家接单（时间不确定，目前各家都说4-6个月，这个时候意向金随时可退），厂家接单时确认生产日期，销售会找你确认还要不要，要的话补齐大额定金（指导价的30%，不可退）-生产-提车补尾款。谈价格：我的销售和我说看厂家接单时候的生产日期久不久，不久的话，补齐大额定金时候就可按当时的行情谈优惠，如果还很久，销售也可能不和你谈优惠力度，等车快到的时候再谈。这里面的水很深，正规的经销商会告诉你，他们不愿意接单，因为从法律上讲，即便合同上写着定金不可退，但法律并不支持，按规矩还是要退的，如果车到了你不要了，他就不好出手了。但有的经销商不会告诉你。比如北京某4s店和我说，有一种可能，就是你要了6个选配，最后到车时候只给你选配了4样，并且厂家不会通知你，还要求你必须提车定金不退，说曾经有个C的客户，订车时候是2.0T，到车的时候是个1.5T。。。我觉得这太不平等了，盲订么。。。 6、关于300豪华。后面就算产能上来，也不会有很多现车给你大家选择，目前情况全国缺车，有个客户4月上市就定了300豪华白色，到现在那个店的在途都没有一台白色的资源分配给他们，生产日期都不知道是什么时候。。 这就是为什么最终我选择了个性化定制，首先我不着急用车，等个半年无所谓，只是想要一款自己想要的配置，不留遗憾，毕竟我是消费者，不想被甲方决定~ 以上，是我巡店的一些经验，有不对的请大家指正，有问题可以在下面提问。 📒等车日记
