认证：荣威D7 EV车主·车龄1年
简介：待己以坦，待人以诚；万物自然，大道至简。
简单快乐人生法则
其实比亚迪根本不需要出新的车型，把汉混动搞一个增配降价的荣耀版13.98万起步就能霸占市场
小猫心蓝聊车：比亚迪秦L前瞻：轴距2790mm 或售10.98万元起
4830和2780还是短了点，现在主流中级车长都是4865到5000之间，轴距基本2800起步了如果真的想多拿点市场份额，起码4900，2870，搞一个10.98万越级竞争，否则按照目前比亚迪公布的参数，想卖12万起步，销量不会排到前三名的，现在市场太卷了，要拿出绝杀的勇气才行
已经10.98起了
车主之家：B级纯电才卖不到15万！ 荣威D7 EV真有夸得那么好？
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