#我与LEXUS ES的点滴分享

一、选买背景 1、购车原因： 作为毕业两年的小白，想着上下班通勤有一辆属于自己的代步工具。之前都是座驾是亿万级别的交通工具——地铁，现在买车的话以舒适、实用为主，然后不考虑suv和电车，因为目前个人驾驶的话，轿车在城市的驾驶感受更适合我多一点，价格在30W上下即可！ 2、选买对比：    时间是2024年5月19日，作为汽车小白，其实考虑的因素也没那么全面，就在当地的四儿子店看了看。（有个商圈包含了很多家品牌的店）很多年轻人绕不过的BBA，我也是去看了，主要是奔驰C260、宝马325Li、ES200，没看奥迪的原因是因为A4L内饰被吐槽多了，自然也就跳过了。有一说一，C260的内饰和外观上的标会让不少的客户为之买单，但是我会觉得这些更适合女生多一些。其实325Li算是一辆比较全的车系了，无奈被它的兰花指档把劝退了，也不知道宝马的设计师怎么想的，经典的鸡腿居然给取消了，最后剩下了ES200。看车之前我理解上的ES是属于加价车的，我会觉得车是一辆好车，但是我不会为加价买单的。进去问了之后才发现不仅不加价了，优惠力度也是这三辆车里面最大的，再加上我原本准备年底买的，因为我不知道现在汽车都便宜这么多了，手上没那么多预算，本人又是个急性子，还是简单点，就它了！时间也很快，一周多点就提到了，之前好像是要好几个月吧。 二、购车价格 坐标：江苏南京 车型：雷克萨斯ES200 卓越版 裸车价：216600（分期价格） 保险：10617 购置税：19160 上牌：200 赠送：终生免费的基础保养、羊毛脚垫、女士手表、雨伞、太阳膜以及行车记录仪 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 大言不惭的说就是，提车当天都是母亲开出去加油上牌的，因为我的技术属实有点low，熟悉了一段时间后才敢日常驾驶的。上下班通勤的油耗大概在7.0左右，速度如果允许，我会控制在60KM/H左右；高速的话，我的油耗一般在5.5左右，最低开到了4.5的样子。因为ES200是92和95都能加的那种，一般加92即可，整个加满大概在400元左右。在家用上，ES200称得上是非常合格的，拥有不少同级别油车没有的配置：L2级辅助驾驶、无钥匙进入、电动座椅、电动方向盘等等；油耗表现也是令人满意的。如果你也是处于实用、家用的想法，那它非你莫属。 2、辅助驾驶感受方面 ACC全速自适应巡航在高速上可是个优秀的小助手，每次我开高速的时候，尤其是那种非节假日，又是一百多公里的长路，可算是让我的身体好好地放了个松，既不用全程脚踩，也不用考虑左右压线的问题。至于ACC的使用方式比较好上手的，整个操作按钮皆在方向盘的右半边，最右上角的是ACC启动按钮，按完以后再摁SET键便正式启用ACC且车速会定在当前时速下前进，另外最左上角的按钮为跟车距离，有三个档位：近中远。这些都设置好了我还建议把跟车距离键紧挨着的下侧键设置好，这是道路偏离驾驶辅助用的。（友情提醒：辅助驾驶是个好东西，但是大家一定要保证安全不松懈！） 3、车机功能使用感 截止今天为止，车机系统有过一次死机情况，但是重启了下就好了。系统上，也就够我carplay使用，我开车听音乐多一些，电影之类的一般也用不到。对于雷车的车机系统，我只能说一般，但对我而言够用了。 4、乘储空间感受 雷车ES200的车身尺寸上是介于B级和C级车之间的，内部空间的话对于175身高的来说，后排还有两拳的空间，离车顶还有几个拳头，两个人坐绰绰有余，三个人的话要是不是高个子的也是没问题的。至于后备箱，我有送过朋友，当时装了两个行李箱，三个储物袋，仍有多余的空间位置。 5、隔音异味方面 在我上下班通勤的时候，关上窗户的时候，外面一般的声音都是听不太到的，所以我一个人开车听音乐属实享受巴适得很。至于异味方面，我家里人都说新车买来的时候有些那种新车的味道，所以我买了那种香囊，现在车里面基本上是闻不到了。 四、驾驶感受 1：外观感受方面    个人观点：同级别上的外观最好看，没有之一，尤其是它的纺锤式的前脸，看起来特别凌厉风行，车尾属于那种运动的风格。如果你对车的外表有追求且预算到位，建议上300F。（19寸熏黑的轮毂，车尾带小尾翼，车脸的大灯是矩阵式的，可以说是如虎添翼！） 2：内饰感受方面 1）当时买车的时候，因为我选的是超音速钛银的外观色，内饰上的话，销售一直推荐我用茶玻棕的内饰，其实我是觉得秋山栗的颜色最好看的了，但是人家一句你买这个颜色需要经常打理清洗，不然很容易脏的。我在外观都选了耐脏的银色了，就更不要说内饰了，谁让我喜欢偷懒图省事呢。就茶玻棕了！事实证明也是对的，确实内饰用到现在还是看的一如既往的新。 2）音响 雷车搭载的音响是先锋！在非很嘈杂的环境下，你关上窗户去欣赏音乐，还是说得过去的，也有可能是因为我qq音乐开了超级会员，更换了优质的音质的原因。说到这样我就后悔了，谁让我是不懂的汽车小白呢，如果上天再给我一次机会的话，我会对雷克萨斯说ES200 龙年限定！因为它的音响用的是马克莱文森的17个音响。人声的音质可谓是绝绝子！ 3）手机遥控 如果你的记性没那么好，那它的用处将体现出来了，即使不带钥匙，车一样可以开走。夏天用的最多的就是远程遥控还有在去商场的时候，停在车库找不到的时候，车闪也是颇有帮助的。 4） 动态的感受 一般在城市或者高速上，驾驶模式上我都是用的舒适模式，只有在堵车的时候会切换到eco模式。无论是在刹车制动上还是驾驶过程中，没有明显的顿挫感，作为乘客和司机，舒适度上有一说一的到位。有一点要明确说的是，在红绿灯起步的时候，我一般会将油门先才至一半（禁止地板油，徒劳无功罢了），然后类似风琴式的来回踩动油门，这样的动力输出能在你起步的时候不会落后别人。要说明的一点就是在过弯道的时候eco和normal模式下的侧倾程度要比运动模式下要好些，因为切换到了运动模式，它的反向盘会感觉加重了。最后值的一说的是，有好几次在行驶过程中，我跟车的距离偏近，然后前车急刹车，我反应慢了，车机会采取紧急刹车。（救了好几次） 【值得推荐】 1、新车 尽管整车是进口的，但是提车时候依旧是当月制造的，这点还是很满意的。 2、省心 不到半年的时候，反正车辆目前没有任何问题且保养只需要开到四儿子店然后就不用管了，至今也就是加油加油加油再加油的事！ 3、空调是松下的，所以它的制冷效果比较明显，比一般车内的空调要冷多了。（微型冰箱，降温神器） 【吐槽缺点】 1．车机 死机过一次，用的carplay，就听听歌什么的，感觉没什么其他明显的作用。 2．下车：一开始不习惯，开门需要开两次，第一次是防误开模式。 3．车身太长，每次停车太考验车技了，尤其是在路边带有栅栏的停车位，我基本都是不考虑停那里。

雷克萨斯ES车友圈

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马丁Zz

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