简介:这个人很懒,什么都没写~
天官赐福7035
有很多车主都是因为改了前脸而放弃的吧?
车毂辘:4月销量295辆,上市1个多月的标致408X,这就凉了?
如今的油价已经确定了哈佛车的销量
汽车Hero:2.0T发动机加持,溜背式设计,这款运动型SUV为何不火?
我进来看评论的
车早茶:本田飞度无限版正式开启预售,9.7万元起售,加装无限的外观套件
说拿拆过的车来撞确实是无脑喷,你们阴险的地方不在这里。 欧洲曾经做过一个测试,两辆福特蒙迪欧,型号、重量完全一样,把其中一辆调高2英寸(5.08厘米),然后对撞,结果出来,调高的那一辆完胜、另一辆惨不忍睹。这次懂车帝精选来跟汉EV对撞的极狐S,你们没说明这车是以SUV平台打造的跨界车,比汉EV足足高了10厘米以上!有那么多跟汉EV一样是轿车平台的国产纯电车,为什么就专挑一个SUV平台的跨界车而且完全不说明呢?天知地知,你知我知。 美国IIHS和中保研25%正面碰撞,都是垂直于地面的无溃缩障壁,受测车辆承受的是自身镜像高度的反作用力,所以在中保研的碰撞测试里看不到汉EV的A柱发生塑性铰的情况,跟极狐碰撞却有了塑性铰,这就是车身高度差异造成的结果,对照那个欧洲做的测试,调高车身就完胜另一辆相同的车,异曲同工。 不能否认,懂车帝确实懂车,才能够以这种隐晦幽微、藏在细节里的魔鬼,来狠狠地羞辱比亚迪,确实厉害了!
懂车帝原创:再来看看这辆比亚迪汉EV
懂车帝原创:比亚迪汉EV对撞极狐阿尔法S,国内首次新能源新汽车高速对撞测试,我们发现了哪些问题?
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