简介:这个人很懒,什么都没写~
用户8322704341052
工信部定的续航计算标准怎么可以理解成是虚标,只能说是在标准工况下的续航数。油车的工信部油耗不也是一样。而且作者通过这个去夸i3(动态显示实际续航,这种价位的电车你告诉我哪个没有?),也是真找不点了,再怎么扯也得硬夸一下。
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没什么好比的,油车是夕阳了。但这样的传统豪华品牌也不希望它在电气化大潮里被淹没
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我觉得以单电机为主打的车型,双电机就无需再搞3个版本,1到2个足够,因为买的人不会多,就像特斯拉3和Y,你基本不会在路上看到双电版本的。单电版本横向似乎没有什么可供对比的竞品,硬要比就只能和BBA的电车比一下,但说实话,这些车除非是品牌控就没什么可称道的地方了。所以总体市场定位是没有错的,但是配置版本太多眼花缭乱,给人的感觉不够诚意。
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大是一个什么标准?
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除了价格其他都是短板
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