简介:这个人很懒,什么都没写~
坦然淡然66799654
发动机两年换代??研发成本怎么分摊?装机量两年能达到多少?一口气这么多机型,是实力太强还是改款当换代?在电气化的大背景下,这么规划会不会浪费大量资金?虽然喜欢长城喜欢优秀的自主品牌,但真的有点担忧长城步子迈的太大!!合资不都一台发动机少则十年多则几十年么,最多修修补补!嗯…长城那么多精英,头脑肯定强过我,希望我的理解是肤浅的。
车域研习堂:从零至一千万台发动机的跨度,解析长城汽车内燃机动力发展历史
话说,现在买合资车的人,特别是15万以下的,要么没怎么受过教育,要么大部分是农村的(没有一点贬低农村的意思),还有就是五六十年代生的叔叔们,再者,就是…比较穷,观念很保守的那些人,市井小民之类的,这些人普遍有这些心理:胆小怕事、唯唯诺诺、惧怕风险、生活平淡、默默无闻…好吧,我的话有点偏激,当然,不是针对所有人!
优视汽车:上半年销量最好10款轿车内饰横评,轩逸第一,真因为内饰好看?
内饰的话…自主品牌好像秒杀合资吧,不管是用料还是设计。现在头部自主车企外观也比合资好了,三大件?咋说呢,你一辆车打算开15年20年?那你是有点窝囊了,15年以内所有车三大件都一个样!自主动力也好多了…自信点,我身边的洋奴已经少很多了,95后00后似乎除了鞋子,对自主品牌的认可超过了以往任何年代的人,这就是经济决定上层建筑,决定民族自信和认同感!我们那个年代好的东西基本全是进口和合资,哪来的认同感?大部分人都是不由分说的瞎起哄自主不行…其实还是自备的表现…“四个自信”这些人怕是一个都没的吧!
这不就是菲亚特菲翔么
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买陆巡和普拉多的大部分是煤老板包工头,不好意思他们不关注这些!很多人不知道车马上要换代的
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