灯下忆故人的评论_懂车帝

灯下忆故人

这姑娘一看，就不具备一个人出去旅行的个性条件和技能条件。

果冻去旅行：妹子开房车露营，晚上冻的受不了，躲车里做了一锅大盘鸡

2022-12-17

灯下忆故人

在这点上并不觉得有技术多强。只是特斯拉比较激进敢用而已，说句不好听的，也就是他不怕死人。它做的比GOOGLE晚，就技术储备和实力不是差一点半点，现代AI技术不少诞生于GOOGLE，神经网络AI之父Hinton就任于谷歌，现在的大部分人工智能都是神经网络构造。GOOGLE进行了大量的实验，其中也出过一些事故，Google是个负责任的公司，认为L4级之前的自动辅助驾驶有诸多弊端，决定在L4级没研发出来之前不推出这些中间地带的东西。L4级叫自动驾驶，也意味着只要出了事故，责任就是厂商的。这之前叫辅助驾驶，责任其实不清楚，大多数汽车厂商在说明书和服务条款里把责任推给驾驶员。这也是GOOGLE要跳过中间级的原因。特斯拉有些技术不假，但明显达不到L4级水平，却有意混淆视听。马斯克一方面是很了不起，但商人本性也很明显。少发这种视频，在现有技术水准下，这是一种危险驾驶示范。沿地图路径行驶，这破玩意，Google早做到了，要不是这里面有不少不可靠因素，早就推广了。Google当时只把它用在了那种固定循环路线上来使用，没用在开放路线上。

特能人：视频最后惊呆我了，特斯拉在大雾天气自动辅助驾驶能力#特斯拉

2022-12-05

灯下忆故人

车轱辘话的声音：实拍造价1200W的沃尔沃Concept Recharge 一辆来自未来的概念车

2022-12-01

灯下忆故人

习惯了驾校学习时的标准操作，踩刹车，推N档，拉手刹，手搭在手刹上。变绿灯，踩刹车，松手刹，拉D档，松刹车，踩油门。看着步骤多，熟练了想也不用想，就很快。现在自动驻车确实方便，但没经过一系列操控确认，心里总有点不如操作一番踏实。

备胎说车：等红灯时，是挂D挡踩刹车好，还是挂N挡拉手刹好

2022-11-28

灯下忆故人

碰撞呢？不是碰撞啊

爱买车：同级别的碰撞，雷克萨斯UX与沃尔沃XC40谁更靠谱？

2022-11-28

灯下忆故人

城乡差别太大。资源过度集中。贫富差距太大。人都是往高处走的，导致人口密度过大。你去乡下停车，你开个卡车也停的下。

新汽车志：车太难停！车越造越大车位越划越小，现在的新车为何都这么大？

2022-11-22

灯下忆故人

白刷刷不刷？如果白刷刷。这几千就值得刷。除非白刷也不刷，那就是刷了还不如不刷，给钱也不要刷。

小邵骑马：浅谈沃尔沃T8车型刷北极星（Polestar性能优化软件）

2022-11-21

灯下忆故人

所以23款的沃尔沃XC60，把ACC自适应巡航和车道居中等辅助驾驶合并了，一进具进一退具退。简单一点好，搞三种模式，模似先进，碰到特殊情境容易出问题。先进还是安全，应该有个平衡点。比较现在自动驾驶技术还到不了L4级别，还有很多特殊情境下的问题。

设计师聊电车：特斯拉事故分析：辅助驾驶三种退出方式千万不要使用第三种

2022-11-20

灯下忆故人

除非这个东西的传感器是直接放在踏板面上，才能直接记录到踩下的力度、角度。如果是记录踏板的传递情况，那么踏板卡住后，恐怕是无法记录的。

选车大师兄：解密汽车“黑匣子” 特斯拉内部人员聊EDR

2022-11-19

没有更多了～