我就是干这行业的，硫化物固态电池5年内没可能上车，氧化物纯固态10年内没可能，半固态今年可以装车。所以能量产的就是半固态而已。

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观点丨曾毓群质疑丰田等日本车企：固态电池不可能短期商业化

大瘦瘦神神

固态电池主要分为，全固态和半固态 全固态是硫化物方案，电解质是软的，可以完全贴合，接触面积大，电子交换容易，但目前不稳定，量产遥遥无期，半固态是氧化物方案，电解质是硬的，没办法完全贴合会有缝隙，所以会用液态电解液填补缝隙，对比全固态电池，最大放电功率较低和目前的三元锂差不多，优点是已经基本进入量产阶段，制造成本低，能量密度也更高。