简介:车龄23年
qbaff
长途通勤定上长续航,一天一充足够跑完260KM+空调损耗50KM。在充90%回家还有100多公里。两年多开了16.5万公里了,满电还有460KM,这样的通勤还可以开5年(35-40万公里)电池续航足够满足我一天一充。三元锂电池12万公里以后每一万公里掉电已经越来越少了。
机智的小羊lWP:为什么我不买P版而选择了长续航Model Y
一年7万公里,3年后?按车价73.9W。70000-15000=55000*1.75元*3年=288750元(损耗)73.9*45%-288750=43800元
IT之家:特斯拉Model S/X车型推出限时保值权益:三年后可以回购
怀档还是有的。
良朋车友:新款特斯拉Model Y上市,价格不变,动力、续航、配置小幅调整
一年半长续Y10万公里旅程,新车530KM,现在490KM。三元锂电池挺能抗。
电动车主访谈停更版:【特斯拉model 3】一直开特斯拉,4年跑了17万公里,电池没衰减!