认证:马自达CX-4车主·车龄4年
简介:( ・᷄ὢ・᷅ )嗯?
东北文话
感觉最近日系车都不知道在作什么妖,新凯美瑞的造型丑的不行,日产天籁不提也罢,雅阁走复古路线不到位,就剩个马自达还能凑合看看,不过这个插混要是这个配置,就没啥意思了,只希望马自达的操控调教没有失去原有的感觉,zoomzoom也就拉倒了,模拟声浪也不用着。
我来自街头:全新马自达EZ-6预告发布+即将登场,马力超250匹,纯后驱平台打造
我还是更喜欢cx60,尺寸正好,90太大了
小7同学:马自达CX-90正式发布,3.3T/2.5L插电混动,下半年引入国内市场
用的cx4 2.5的轮毂一点也不好看,cx5的定位违和。
优视汽车:2022款马自达CX-5实拍图,外观内饰有所调整,有望成爆款?
还行,我提车第一天到现在开了10000公里,开门还是响(除了主驾位),估计是其他门不怎么开关的事,问题不大,习惯就好,最奇葩的是之前800~8000km时B柱异响,过了8000km后不响了,可能这车需要盘一盘。
六安家乡事:2020款活力4车门异响,维修3次说修不好
正常现象,等你开一万公里就没声了,我现在就是这样
佳凯的Cx4:你们的Cx4会吗?我是新车还没3百公里就已经出现这个声音了
如果直列六缸3.0的压燃发动机油耗能达到8个油,再改成8AT,30万肯定买!
爱论车空间:取消压燃发动机之后 马自达“长大了”吗?