认证:捷豹XFL车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
多才多艺奶酪K
老爷车,跑车,豪车可以理解,修复夏利是钱多没处花,这么旧而且低端的车修复的意义在哪?
非Ai写车:“双门天津夏利”现身报废车厂,若在国内定有人修复如初
奥迪你变了,非四驱你不用前驱了,油车前驱用了这么久,电车你变后驱了,你的油车车主心里啥滋味。
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现在汽车零部件只能批量,有些配件做1000件都是赔本的买卖,供应商能拖就拖。
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捷豹出息了,变衡量标准了
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这两个选的话同价同配置选ct6,更别说ct6配置更高了。 到了这个级别,前驱就算了。
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现实中开前驱车起步响胎的都没几个担心后驱漂移,同等动力条件下,加速要打滑响胎也是前驱先到极限。 综述,开前驱经常烧胎起步对车子操控有一定技术,开后驱扭屁股起步更有乐趣 开前驱也是慢慢开的,开后驱就后轮打滑也基本不会出现。 什么样的人会买什么样的车,什么样的车会有什么样的人买,都是对应的。
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