认证:帕拉丁车主·车龄20年
简介:这个人很懒,什么都没写~
白鑫鑫V
两年跑了五万多,原车配的马牌爬过雪山走过高原任劳任怨,其实还可以继续跑个五万公里,只是想升级一下尺寸,理想的情况是换255/45R20的,又不想换轮毂,另外,偶尔自驾游时,会遇到烂路,原车马牌轮胎我个人使用下来感觉不错,冬季我自驾过大东北,一样没掉过链子,因此考虑升级马牌的UC7系列,无奈UC7没有适配的尺寸(我想245/55R19),UC6倒是有适配的花纹,有更好的UC7不选,为何选UC6?于是目光转向米其林,米其林的浩悦4有适配的尺寸规格,浩悦4主打静音舒适,网上下单,今天到店安装,路试下来的最直接感受就是安静了些许,湿地刹车还没机会体验,我参加过几次米其林轮胎试驾,对米其林也是充满信心
并州帝友
长途还是RDX舒服,个人感觉电车适合市区,北方冬天续航打折扣,另外由于电池属性,安全性觉得没油车高
LA司机大爷:车是2020年买的,时光飞逝,转眼间已4年。为此想更新一下使用心得。 外观:个人觉得外观还是依旧喜欢,富有肌肉感,因为个人一年中有三分之一时间在美国,所以审美偏美式。 驾驶:目前车子跑了5万多公里,驾驶体验无衰减,深踩依旧是觉得动力源源不断,高速也足够稳。但由于最近新购入了特斯拉model3长续航四驱版,有对比就有伤害,在4.4秒加速面前,RDX无论驾驶和加速都变得中规中矩了,可能后面RDX主要是载家庭出远门用了。 舒适度:对于小家庭来说,坐5个人舒适度没问题,毕竟老婆和父母都不是胖子。另外空调制冷杠杠的,广东的夏天懂的人都懂。 故障率:目前车质量上符合预计,没有出过故障,更换过一次启动电瓶。按照在美国的经验,这个车至少开10年不出故障,非常省心。 其他:对于讴歌退出中国市场这事确实合情合理,自身对于本土化上无论产品还是市场营销方面不作为,加上油车市场份额一直被新能源车挤压。但是我想说的是,品牌和车还是好的,毕竟经历了北美多年的市场验证,而且还有本田兜底。 顺便提一下,很多人说开上了新能源之后回不去了我想说这是是真的,抛开情怀不谈,电车无论使用成本,操控,还是智能化,确实是油车比不上的。但无论如何,讴歌RDX在我心里,就是一辆好车。
东方专家1776
2016款傲虎,车型:2.5i豪华导航版;购车:3年零6个月;总里程达到60157公里;口碑评价: 01:外观评价: 虽是情人眼里出西施,但这么多年了,外观变化不大,有点平庸的感觉。不过,在情人眼里,她就是完美的。 02:动力性能评价: 水...查看全文