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    并州帝友

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    LA司机大爷车是2020年买的,时光飞逝,转眼间已4年。为此想更新一下使用心得。 外观:个人觉得外观还是依旧喜欢,富有肌肉感,因为个人一年中有三分之一时间在美国,所以审美偏美式。 驾驶:目前车子跑了5万多公里,驾驶体验无衰减,深踩依旧是觉得动力源源不断,高速也足够稳。但由于最近新购入了特斯拉model3长续航四驱版,有对比就有伤害,在4.4秒加速面前,RDX无论驾驶和加速都变得中规中矩了,可能后面RDX主要是载家庭出远门用了。 舒适度:对于小家庭来说,坐5个人舒适度没问题,毕竟老婆和父母都不是胖子。另外空调制冷杠杠的,广东的夏天懂的人都懂。 故障率:目前车质量上符合预计,没有出过故障,更换过一次启动电瓶。按照在美国的经验,这个车至少开10年不出故障,非常省心。 其他:对于讴歌退出中国市场这事确实合情合理,自身对于本土化上无论产品还是市场营销方面不作为,加上油车市场份额一直被新能源车挤压。但是我想说的是,品牌和车还是好的,毕竟经历了北美多年的市场验证,而且还有本田兜底。 顺便提一下,很多人说开上了新能源之后回不去了我想说这是是真的,抛开情怀不谈,电车无论使用成本,操控,还是智能化,确实是油车比不上的。但无论如何,讴歌RDX在我心里,就是一辆好车。

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    CDX混动顶配的来报个道图1CDX混动顶配的来报个道图1

    填坑大队小队长你只要能耐下性子,别被发动机撩拨,这台10at还是挺省油的

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