简介:这个人很懒,什么都没写~
快乐的得瑟儿
跟我有关系吗,国产新能源就是很不错,反正我开着很香,至于国外不认和我有啥关系。。。
虎嗅APP:出海泰国,中国汽车没有“降维打击”
反正我买汉两年的体验非常好,没出过什么毛病,唯一不满意就是确实不太保值,当时28.75的裸车,全下来接近30W,现在裸车21.98,两年血亏7W。。。但要知道22年的时候,没有比汉性价比更高的C级轿车了,那会确实是最便宜同时配置最能打的车,现在确实有点落后了,但我估计荣耀版卖的差不多,该改款了
小周的车:小米SU7全方位对比比亚迪汉EV,都是中大型轿车,怎么选更合适?
宝马还是老实卖卖3、5系比较好,感觉马路上还是这两款最多
热点科技:销量惨不忍睹?7月份起,中国市场停售V8宝马XM
快把性能和价格放出来,不然有啥意义,不就是炒作嘛
My车轱辘:上汽智己半固态电池走向量产,比亚迪与宁王地位不保?
我就想知道1000公里续航的多少钱,要30W以下真的还行
车评4点0:小米SU7不香了?智己L6预计21万起售,续航最长1000km
说那么多乱七八糟的,我只想看续航多少,安不安全,价格多少,管他什么固态液态,要纯电能跑1000公里,卖20W左右,那也是一种进步,消费者看不懂你的专业技术,但我们会看参数
Nice好车:智己的“固态电池”,你关注的点都在这里了
11辆,怕是都没有我去一趟4S店遇到保养的车多。。。
买车家:召回全部交付车辆!这可能是史上最夸张的召回