简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9920338548834
2.0在美国卖的也不好 走量的还是1.5cvt 或者是混动车型
Auto情报处:同级别运动标杆,本田雅阁2.0T实车亮相,百公里加速5.7秒
日本人民币14w起 和三缸真没啥关系
给你说个车:大改奇骏在日本热销,但国内月销却不足千辆,都是三缸机惹的祸?
北美市场也是一塌糊涂 除了丰田一枝独秀 随着福特新车换代和韩系全面发力 5年内日系在北美得退一半
懂车帝视线:日本汽车为何一败涂地?
混动的目的不就是省油?一个增程器带t干嘛?设计的思路越来越看不懂了
CarPedia:日产奇骏e-Power全球首发 1.5T混动+电动四驱