简介：这个人很懒，什么都没写~
那就这样吧Ver1
目前所有小容量电池的PHEV车型都是坑，区区十几度电池驱动上百千瓦的电机，峰值放电倍率妥妥的10C以上，持续也是1-3C，但凡有点常识都知道，这种工况电池过活不久。
冰峰369：大众混动帕萨特PHEV更换高压蓄电池模组
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