认证:奥迪A6L车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Lonely初心人
加长没意见,但340马力你改成333什么意思,48V轻混系统换成ISG的,要么就直接删除你的BSG 48V轻混。都这个级别了况且又是主打操控的品牌轴距那么老长个车,你的四轮转向不能标配可不可以改成选配,还有越野套装选配加上。另外真皮仪表真皮座椅、音响系统加上宝华选配。中间水杯架希望变成进口的两个杯架式样,需要的时候我打开,不需要的时候我关上,弄一个无线充电装置在哪里看着就难受。就像进口那样无线充电藏起来难道我找不到吗?本人目前处于观望状态,看中进口宝马的其他配置以及设计,但又喜欢国产的后排空间。但如果综合来看,我宁愿买进口的,虽然后排小了点,但喜欢进口的其他优点大于国产后排空间。如果不改等小改款毫不犹豫选择进口版本。以上仅个人看法,不喜勿喷
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国产后不可选越野套装和四轮转向
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我把话放这里:A7L是想延续帕萨特跟迈腾这种市场效应,但明显做错了梦。照我说要么你做一个很类似A6L的产品跟A6L竞争,偏偏挑个运动车型去跟A6L去抢市场。等着走辉昂大降价路线吧
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选揽胜,气场不是570能比的,可能有些又拿修不好的路虎,开不坏的丰田来说事。但是都到揽胜这个级别家里不止一台车,有揽胜不一定有570,但有个霸道问题不大吧!而且并非路虎就修不好。亲戚有一台揽胜我开过个吧月没出过任何问题,也没见得天天往修理厂去呀!
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轮胎上那颗螺丝真不是这个价位的车该有的做工。
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