简介:这个人很懒,什么都没写~
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非公路版本的赛道车型吧? 就好比FxxK evo和拉法 SCV12和埃文塔多
网通社:全球限量62台 玛莎拉蒂Project24设计草图曝光
电动汽车考虑的绝不是加速(不是说动力不重要,而且电车的动力提升比燃油车要简单的多,很多电动车加速都是碾压同价位燃油车)更应该考虑充电速度,各方快充整合方案,充电桩的普及,低温的续航问题,电池衰减等等
这车值么:100-200km/h加速3.84s,四门特斯拉性能堪比超跑
喷子:新昂克赛拉上市了?没有压燃我不买 压燃版要上市了?没有两厢我不买 cx30要上市了?总归不是两厢 不买 如果两厢版国产?呸 垃圾扭力梁
魔法香瓜M27:马自达最强黑科技“压燃技术”终于来了!还下次一定?
价格预计24w左右官方价起步 优惠空间保持3-5w 是个符合年轻人的选择 毕竟这个价位能买到的马力比较大的后驱车 除了ct4也只有英菲尼迪q50
懂车帝视线:虚位以待 静候卿来 静态体验上汽通用凯迪拉克CT4