简介:这个人很懒,什么都没写~
骑猪上班一
等不及上市了,走内部渠道全款提了一辆。
车图腾:纯电大G来了,奔驰G 580首发!续航473km,首款不以EQ命名的纯电车
全固态电池有一个好处就是不需要热管理,它的温度区间非常大,从零下40°~100°性能都一样,不像液态电池温度一旦下降,性能也随之下降。全固态的核心就是固态电解质,目前固态电解质又分为三条技术路线,分别为聚合物电解质、氧化物电解质、硫化物电解质。三者离子电导率呈递增关系,离子电导率高,意味着电阻更低,锂离子迁移数更快,更易实现快速充电,但三者的开发难度也是递进关系。丰田走的是技术路线最高的硫化物路线。电池可细分为液态(25wt%)、半固态(5-10wt%)、准固态(0-5wt%)和全固态(0wt%)四类。其中半固态、准固态、全固态统称为固态电池,所以国内就是打的“擦边球”
太平洋汽车:720Wh/kg全固态电池爆火!背后公司竟没听过…下一个宁德时代?