简介:这个人很懒,什么都没写~
给我一个不买优惠后的ct4的理由
懂车帝视线:新车 | 有望于12月20日正式上市,全新本田思域HATCHBACK到店
新车第一年我买了1399的一个套餐 免新车上牌服务费800 车机5g无限流量 送一面喷漆 送一次保养 送一个空调滤芯 免费上门取送保养 我觉得超值
予墨Auto:理想L9保养清单公布,机油机滤比ONE贵200,其它配件则更便宜
日本车上去的路就是人的技术不行 国产车上不去就是车不行 日本车上去了就是逼跟人没关系 国产车上去了就是人牛逼跟车没关系 这就是中国人养的日本狗的思维逻辑
王成佛半山木屋:桃源普拉多挑战成佛坡,第一个弯后面裂开了,师傅说没有难度
后排没有暖风 说前排的发热量够后排用 然后后排人说冷 碰撞a柱弯了 说不等于不安全 a柱变形意味着乘员舱变形了 对驾乘人员 的安全构成威胁了 乘员舱不变形才是王道 这可是在实验碰撞就弯了 要是实际碰撞中 不敢想象
先看科技圈:问界M7测试A柱疑变形,华为回应:符合标准,不等于安全性差!
车的安全是什么 就是碰撞的时候乘员舱最大可能不变形 a柱变形意味着乘员舱也变形了 在实验都是如此 实际中不可控因素更多 乘员舱变形的可能性 就更大 测试都如此 实际使用中对成员的安全更不敢想象 有时间说这些 不如研究一下如何加强 符合标准不一定等于安全
日本车出什么问题都是人为的 要是国产车直接就喷垃圾
老布736:雷克萨斯LX570,大海道冲坡气囊爆炸,全方位真实记录