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A金保姆私人订制整装：刚提的新车，才跑了2000公里就出现这个问题了，兄弟们问一下，这是什么意思？
尔拎阿黑：你觉的潮州特斯拉刹车失灵真相是什么，是人的问题还是车的问题呢
用户7178824477322：有22款CT5铂金的吗，你们看看模式里有没一个发动机/换挡的调节选项。为什么21款铂金有，22款豪华尊贵也有，我买的22款铂金反而没有？下图一张是有电磁悬挂的21铂金，一张是22豪华
汽扯扒谈：新款凯迪拉克CT5谍照曝光：增1.5T动力！换曲面屏？明年年底上市
车大蓬：把我上一台燃油车按在地上摩擦！P7提车一年用车成本1.2万
鼻屎怪233：1.【驾驶感受】 我也没开过啥好车，什么转向精准，电磁悬挂yyds感觉全是扯淡的，开起来也就这样了，方向盘总一两度有点晃动，果然是座椅硬、转向沉、悬架颠，这些驾驶簇拥者梦寐以求的三件套在沉重的工作，下滑的体能和熄灭的热情前，都成为归家途中沉重的负担，的确是纯粹运动型好车，可是我不是它认为的那样纯粹的人儿了。 2.【动力表现】 因为高油耗的原因，我基本油门没踩到底过，但不妨碍是有着优秀的动力和提速表现。 3.【空间表现】 网上都在吐槽的后排空间拥挤，在我看来基本不是那么回事儿，头部空间是有限，但也没到蹭头发那种程度，要是和日系空间魔术师肯定比不了，就像日子，其实凑合着也能过，但没大家想的那么凑合。 4.【最不满意】 （1）这个boss至臻音响不知道出厂怎么调的，要是低音部分不再调低几格真的是轰头； （2）总感觉驾驶座门有吱吱的异响； （3）中控死机了好几次； （4）方向盘打死或接近打死转弯的时候刹车异响，声儿还挺大； （5）市区通勤略有拥堵或者红绿灯多的时候油耗是真的大，但说句公道话，高速油耗表现真棒。 讲真看到这油耗是挺后悔的，毕竟当时浴友极力推荐有点上头冲动消费了。
玩车情报局：燃油车时代要结束了！45%热效率发动机，和效率95%的电机怎么比？
用户8850018301783：【动力表现】 起步肉了点，可以是我没踩地板油的原因，不过后段加速猛，基本跑的过路上百分之八十的车 【油耗】 高速6到7个油，市区有点堵12到13左右 【空间表现】 后排中间隆起有点高，中间坐人有点难受，由于我还没结婚，后排基本不坐人，对后排空间没有太大要求，整体还是比较满意 【操控】 底盘很稳，高速150一点都不飘，过弯舒服 【最不满意】 车辆有时候换挡时存在顿挫感，我也不知道是我刹车没踩进还是变速箱问题，无线苹果卡普累延迟较高，高速导航建议使用有线或自带的百度地图 【驾驶感受】 市区跑不起来，驾驶感受一般，高速运动模式一开，随便蹦 【提车价格】 全部落地252800，首付15.28万，贷款10万三年利息0.9万，带利息261800，价格还行就是利息有点高
胡子哥聊车：为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?
车东西：乌克兰战争，加速了燃油车消亡
老李洗浴中心：外观方面：说实话，素车我觉得底子很好，或者说长在我的审美上吧，起码很方便我改成，我外观改装花了2万多改成这样，已经很不错了，其实素车的外观也很好看，这个一直被大家称赞的东西就不说了； 驾驶感受1：30以内起步得舍得给油，就还行，30以上提速很快，完全不肉，指向精准，地盘质感扎实，这个也是确确实实的优点，我正常开车一般是运动模式+关掉限滑，动力输出就比较舒服了，但是下雨天还是要打开限滑的，不要作死，不要玩命，稳一点； 驾驶感受2：说说后驱的优点吧，推背感确实比前驱要强很多，而且我感觉后驱的那种感觉在转弯的时候会有更好的操控，就是感觉上是这样，前驱的车我其实也只开过大众，所以这个不太清楚其他前驱车的感受，但是我感觉凯迪还是挺香的，50:50的黄金比例我感受还不太强，可能是因为开过的车少吧； 乘坐体验：后排确实做起来很憋屈，座椅硬，坐姿也不舒服，但是对于我来说，我买车是给自己开的，而且我车真的不咋坐人，撑死有人做前排，后排一般都是空的，所以我觉得没所谓其实； 油耗方面：我城市通勤，12个油，一个不小心就奔13去了，但是我开车时大脚油门，运动模式+关掉限滑开的，所以我还比较能接受这个油耗，高速油耗的话，正常开基本在5.5-6左右，这个油耗其实非常低的； 总结：总体来说，我觉得如果你是家用，这个车就算了，真的，乘坐体验真的不咋好，如果你是想给自己买辆车，自己开，自己改，自己玩，那肯定推荐，30万级别的驾驶乐趣没有同级别的车可以超过了（新车啊，二手车不在对比行列），最重要的是车友群哈哈哈哈哈，那绝对让你完全不后悔买这个车！
圆圈谈车：凯迪拉克CT5：每月养车成本1540.38元，你会选择入手吗？
你握的住我吗：看了38深度评测对比星越L和凡尔赛！ 星越底盘，用料，和操控各方面都完爆凡尔赛，凡尔赛变速箱也有抖动问题，而且星越L这边目前评测没什么小问题，现在纠结了，车也正好没到，可以退，想去订星越L。各方面都比凡尔赛好太多，兄弟们优惠都有多少？？还有需要注意些什么