简介:这个人很懒,什么都没写~
四轮独立驱动,而且这几天看到了比亚迪的轮毂电机专利申请。那么应该差不多就会应用在这款车上吧。
30秒懂车:双车战略硬核太极 DM-P超混加持 650千瓦最大输出 专干特斯拉而来
比亚迪即将发布混合动力专用燃油机,热效率43%,压缩比15.5,不充电情况下油耗4升/百公里。应该是用在下一代大改款唐上面了。
三个司机:挑战热效率高地,盘点自主发动机新力量,第一让人意外
分享一下我去年去西藏上海子山油耗12个,下山没有用油也没有用电,自发电到84%一直开到巴塘才用油。那时候还不知道把能量回收调到最大,要是调到最大回收的电肯定会更多还不费刹车片
木木自驾:传说中比亚迪唐没电虫?看看实测馈电上山的全程记录!油耗感人!
买的防滑链一次没用过。去年三月去西藏翻东达山遇到大雪因为高反我就没用防滑链,居然安安稳稳的下来了。今年一月去青海互助十二盘同样遇到大雪,一点都没有打滑。路上几十台车都滑到路边的沟里,当时我也是战战兢兢的,万万没想到还是稳当前行。
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刹车距离32.8米堪称世界第一。
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