认证：威朗车主·车龄3年
简介：喜欢和懂车的人讨论
恋爱季节521
我们需要的车，不是动力，不是底盘好，更不是所谓的用料好不好，我们买车需要的是，车大，最起码看着大，保值卖的时候多卖一点，第二屏幕要大，才觉得配置真高，第三动力低，够用就行了，只不过这个够用多少够，没人能说的清楚，第四，能开就行，能开到120就行，
主试角：销量太惨卖不动 雪佛兰迈锐宝停产倒计时
昨天开了一圈同事的，逍客2.0的，我不能说我的威朗比逍客的感受好，但是不管从底盘，还是隔音，还是加速性能，逍客真不咋地，我一个地板油，加速也和牛一样，我的油门是点，它的真得使劲踩，不是贬低，是真实感受，另外隔音，弯道里，和行驶感受，我就不说了，反正就是告诉那些要车的，你一定多试试，不同的车系，开开，哪怕是买同一个品牌，也多试试
汽车Hero：东风日产：高光不再，逐渐衰败？
就一个1.5T加cvt ，还叫性能，还和君威，迈锐宝，影豹2.0T的比，好意思嘛，什么时候把动力高过威朗，unv ，再说吧。我买cvt 也是因为威朗是钢链而不是钢带，第二长期市区通行，高速cvt 这玩意啥也不是，没有任何驾驶体感，就是傻快
天和Auto：终端优惠已达到五万元的本田思域销量却连续下跌，原因是什么？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
