认证：凯迪拉克CT5车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
yoyo的随
作为i6第一批车主，一言难尽，那变速箱和发动机的调教，还有底盘松散程度，绝了，，关键还贵，当年12万落地，
米粒说车：A+级轿车，造型有排面！9万级，被低估的荣威i6 MAX
以为中保研是车企的照妖镜，没想到皓影成了中保研的照妖镜
燃电时代：14辆车几乎全是优秀！中保研，你该升级或者彻底改变了！
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