简介：这个人很懒，什么都没写~
WG虎豹骑
上汽大众朗逸作为中国市场的专属车型，从上市之初就有着不错的成绩，它的成功其实并非偶然，毕竟在它上市之前，上汽已经做足了准备，更多的配置以及设计都符合国人的审美，而且朗逸的造型与帕萨特极为相似，特别是换代后，如果不仔细看你完全看不到它与帕萨特的区别，侧面上也成为这款车火爆的一个重要原因。而小编也刚刚从前方得到消息，之前还没亮相的1.5T版的朗逸已经正式完成申报，这也是大众首款搭载1.5T EVO引擎，新车的细节设计要比常规版更高级，预计在年后正式上市！ 这款1.5T版的朗逸在外观上与其他的版本并没有太多区别，但只采用了一种格栅布局，而常规版的朗逸还配备了“星空版”！所以整个外观相对比较常规，多条横杠式的饰条显得更加成熟稳重！1.5T版全系匹配了三段式的LED光源，包括他的行车灯也采用了全闭合式的造型。前包围带来了少有的时尚元素，简单的来看，整个前脸宛如帕萨特的一个翻版！ 新车的尺寸没有任何的改变，它的长宽高分别为4678mm/1806mm/1474mm，轴距达到了2688mm，相比以往，新朗逸的侧面表现要更加的随和，更高的腰线，贯穿在整个车身，轮眉也换成了嵌入式的设计，充满了现代元素，但遗憾的是1.5T版的轮毂造型太常规了，如果能做些改变，那么带来的效果就完全不一样了！到了车尾，我们能清楚的看到这款车的尾标已经换成了300TSI，其余的地方与1.4T版的保持了一致。整个的后包围也采用了全闭合式的造型，排气也换成了隐藏的设计！ 内饰上，这款1.5T的朗逸相比其他版本，感觉在细节上要更加细腻高贵！首先扁平状的方向盘就带来了高级感！包括内部的按键也都处理的恰到好处！全系配备了液晶仪表盘+悬浮式的超大中控屏，也保证了整部车的科技感！细节方面，车门内衬以及中控台的中间部位采用了大量的银色饰板，完全能起到点睛之笔。换挡机构还是传统机械式挡杆。这点与其他的版本无差别！在座椅方面，这款1.5T版的座椅采用了双色真皮包裹，感觉上还是比较奢华！ 打开发动机舱，整个机舱还是比较的紧凑，不同的是“心脏”已经换成了全新的1.5T发动机。动力参数比1.4T有所提升，比如最大功率增加8千瓦。而且燃油经济性也更好！目前这款1.5T版的已经完成了申报，根据可靠消息，这款车将在年后正式上市，不知道它的到来能否延续朗逸的辉煌，我们拭目以待！
先来说优点，优点一：动力配置非常丰富，朗逸全系共有1.5L，1.2T，和1.4T三款发动机，1.5L自然吸气发动机搭配的是爱信的6AT变速箱，而1.2T和1.4T涡轮增压发动机则搭配的是七挡干式双离合变速箱，如果大家只是家用的话，更建议选择1.5L配6at的版本，动力谈不上有多好，但是好在皮实耐用，省心省油。如果在乎动力和操控的话，你也可以选择1.4T的版本，但是后期养护保养成本可能稍微就要高一些。 朗逸 优点二：油耗低，不管是它的1.5L自吸版本，还是它的1.2T和1.4T涡轮增压版本，油耗都是非常的低，百公里油耗也就7个左右，后期用起来非常的省心。 优点三：底盘有质感，德系车的底盘稳那是出了名的，主要得益于整体偏硬的底盘调教，高速行驶非常的有质感。优点四：外观大气空间大，那朗逸呢，一直被称为是缩小版的帕萨特，外观看起来非常的商务和大气，非常符合国人的审美风格。 说完优点说缺点，缺点一：双离合变速箱容易顿挫抖动异响，尤其是市区走走停停，这种现象更加明显。缺点二：后排中央隆起过高，非常影响中间乘客的舒适性。 缺点三，隔音降噪一般般，朗逸在中低速行驶的时候还是挺安静的，但是在高速行驶的时候风噪、胎噪还是比较明显的，缺点四：内饰做工用料一般，很多地方用的还是硬塑料，这一点跟国产车不能比。。驶感受 1.4t涡轮增压发动机果然没让我失望，动力非常强，油门响应也很到位，踩下去会让你感受到淋漓尽致的推背感。车子减震有点硬，特别过减速带比较明显，总体还算稳重，毕竟大品牌，至于隔音效果中规中矩，我开车都放音乐，所以没有太在意，音响的效果还可以(音质可以调节一下效果更好感觉这款车的外观很时尚，市场保有量也比较大，所以选择购买该车。在实际使用过程中，最满意的是：外观造型很时尚，看着很有年轻范儿、空间表现很优异，日常家用无压力、内饰设计的很精致，车辆配置也很齐全。最不满意的是：居然不是四轮独悬，有点对不起这个价格、自动启停不能永久关闭，每次上车都要手动关闭、新车的异味比较大，需要过一段时间才会慢慢散去。
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