家里13年购入CRV四驱，10年驾驶了将近22万km，随着CRV行驶里程越来越多，小毛病也慢慢增加，随着发动机老化，油耗也在慢慢增加（市区百公里将近14L），而我作为一个00后在校大学生，拿到驾驶证之后也开着CRV将近1年时间，驾驶技术也得到了父母的认可，所以决定要把老CRV换购。 当时预算在25到45之间，于是今年的五一假期便去各大4s店看车。这个价位其实有很多很好的选择，例如领克09emp，理想的L7和L8,比亚迪的唐dmp，奈何原先的车牌号码结尾两位数是我的生日和我小叔的生日日期，对于我们家来说数字很吉利，蓝牌换绿牌只能保留指标重新摇号，所以只能无缘绿牌车，等以后自己成家立业再增购。又因为家里都是开习惯SUV，喜欢自驾游，然后又想高一点大一点能装多一点，但是广州市区又堵车，又想省点油，选择便没有太多。于是只能把目光放在丰田汉兰达，传祺GS8，福特锐界L,奔驰GLC。 汉兰达由于内饰看起来真的跟10年前的CRV差别不大，没什么科技感真的直接pass掉,看都没去看。 GS8很便宜配置也很高，但是驾驶的感觉像个大号CRV，而且我妈总觉得它方方正正的造型在后面像一口大棺材，不吉利也pass掉[捂脸]。 锐界L混动st刚开始看感觉内饰比较廉价，但是试驾的时候确实觉得很爽，底盘很整，可以考虑。 GLC内饰确实很好看，但是45的预算也只能买到260，甚至还得冒点头，由于我去试驾的时候没有满实习期，销售不给我试驾，只能我爸去试，我爸说驾驶感受260确实没有锐界l爽，300就还不错，但是23款glc可能刚出那时候，260顶配落地要将近50，于是回家开始开家庭会议考虑哪台。 我爸妈是觉得奔驰会有点排面，可能以后谈恋爱相亲会不会好点，但是我可能有点小傲娇，他不给我试驾那我就不选，大不了以后增购，于是拍板决定就选了这个价位驾驶感受最好的锐界L，第二天就去4s下订。  记得第一次上车开车启动的时候，我还愣在那，安静，实在是太安静了，我甚至都不知道车启动了没。在城市里穿梭也没有任何大车感，提速明显也比CRV好力很多，由于有电机的加持，深踩油门也没有姨夫那台大众途锐那么明显的涡轮迟滞，刚开始感觉唯一的缺点就是选了苍穹灰，跟地面沥青水泥路面颜色太相似了，有时候倒车看位不好看，当时试驾车是浅蓝色感觉不出来。 新车第一次的3天自驾小长途，来回将近1000km，这一趟综合油耗8.5，全程路况都很好，自适应巡航也挺好用，返程途中，我爸甚至开的太爽，忘记在龙门架减速，时速150 160过龙门架被扣了6分[捂脸] 后来8月尾，约了发小等朋友去了清远英德韶关双月湾，全程也是将近1100km，也是我第一次独自跟朋友自驾出远门，四个人，三排放倒满载行李箱（两个女孩子行李多），这趟下来综合油耗7.6，又比上一次油耗要低。不过在返程途中，某高速路上堵车，车的马力确实比较大，我当时为了减少刹车的频率开了L档，导致车点头确实比较多，二排的两位女乘客确实体感比较晕[流泪]由于跟我发小轮着开，我发小是个燃油车忠实粉丝，他确实不太喜欢锐界L开起来像电车的感觉 感觉车厢太安静，没有太多的声音。 到了国庆小长假，自然而然又是跟家里人去自驾出游，这次选择跟途乐车队去跑一些小长途，全程也是将近1000km，走了一些非铺装路面，比较多的一些山路。有电机的加持下，加上本身发动机就有275匹，405牛米，走一些比较大坡度的弯道也不在话下，标准模式下踩油门，动力也是随叫随到。  由于走非铺装路面的当天早上下过大暴雨，当我们下午上山的路上都是泥泞路，车队有台ct5后驱，在上坡的时候轮胎干冒烟都上不去，不过有领队车救助下还是上去了，锐界L混动在这种泥泞路面丝毫不慌，在简陋路况模式下，系统自动关闭ESP，轮胎一打滑锁止的很快，对于这种轻度越野自然也是不在话下。 到了10月11月，大四的我终于结课，大学生涯的所有课也上完，由于考试，毕业论文选导师等因素，经常会开车往返学校，锐界L混动对于这种城市+高速+城市（单程80km左右）真的太友好，油耗非常低。 开车在学校的日子，自然会带宿友兄弟们去吃饭，锐界L坐6个人也不感觉到一丝拥挤，朋友们对他的评价就是空间真大，乘坐感受比很多中型七座SUV要好得多，但可能也是因为空间大，bo音响在二排会比较大声，前排反而听感就小了，（也有可能是均衡器的缘故） 现在开了将近9700km，其中我开了将近6000，我爸开了将近3700，综合油耗9.1虽然跟宣传的6个多油耗相差甚远，不过考虑到广州市中心的用车环境，跟5米长2.1吨重的车，感觉已经很不错，毕竟老CRV都要去到14个油（CRV才4.6米长1.6吨重）。四驱系统也非常稳健，在雨天行驶感觉十分的稳当，再也没有老CRV那种轻飘飘的感觉。在七八十时速压过积水路面，虽然会感觉到方向盘明显某个方向突然一沉，但是四驱系统总体还是很稳，没有丝毫推头或者甩尾的感觉。 再说说缺点吧: 在这小半年的锐界L使用途中，出了两次保险，都是因为车太大，我作为驾龄仅1年的新手司机，在陌生的非标准停车场上的单反面事故[流泪]福特4s维修保养的整体服务态度没有问题，但是在细节上确实跟新势力没法比，例如维修一个件，第一次发现寄错了，第二次寄过来是坏的，第三次寄过来才维修好，前前后后我跑了好几趟，浪费了好多时间。福特要想在中国市场卖的好，真的要跟蔚小理等一众新势力品牌学学。 其次美系车感觉确实会比较粗，哪怕是中国团队设计的锐界L也不意外，对一些线束的包扎确实比较奔放，这点在我家老CRV和姨夫的途锐，以及小叔的传祺gs4真的看不到。 其三无线充电真的非常慢，还发烫，虽说有总比没有好，但是就有点食之无味弃之可惜的感觉。 其四车机的百度地图真的挺垃圾，虽然我没遇到过闪退等问题，但明显不如手机的百度或者高德好用，车机有时候也会有轻微的卡顿，跟同价位新势力没得比。 其五，A柱下雨天确实会有偶发性异响，不过要下雨天+时速上去了才会有咕噜咕噜声，个人觉得还能接受，厂家要是能明确给4s店维修方案就更好了。然后跑高速时速大于130之后，特别是跑到160 170a柱风声会以几何倍数增加，特别二排感觉明显。 其六，st的座椅记忆真的不太好用，由于我没有加包 没有人脸识别，每次跟父亲换来开都要扫码，重新登录账号，遇到一些地库没有信号，还会切换失败[打脸] 其七，驾驶的过程中系统有时候会抽风弹一堆故障，重启之后又什么事都没有，真的要是在高速上会被吓一跳（暂时就遇到过一次）  总之，锐界L混动在同价位确实还是蛮有竞争力，要是家里刚好又没有充电桩，但是又想要混动，锐界L可以成为考虑之一。写稿不易，请锐界圈主推荐加精。[爱慕]

锐界车友圈

00后在校大学生 锐界L混动st使用心得

搬金砖的程序猿

你们低油耗是怎么跑出来的😂我自己跑高速顶着限速跑偶尔超超车都要7.1的油耗，要是顶着20%的额度跑，甚至要去到9.5，市区广州堵的要死基本也要12到13，市区综合下来也要快10个油。现在总里程4000km多点，综合油耗9.9😤车倒是很帅

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你们低油耗是怎么跑出来的😂我自己跑高速顶着限速跑偶尔超超

锐界L 油耗不低

心疼死了[流泪]车比以前开的CRV长了好多，还不太习惯，倒车抽头位置不够刚好撞墙角尖尖那个位置了，现在报了保险，等4s订配件回来再修，定损基本灯罩要换了，然后要做修复和喷漆[晕]

搬金砖的程序猿

00后在校大学生锐界L混动st使用心得

锐界L 油耗不低

锐界L st倒车撞墙角

00后在校大学生 锐界L混动st使用心得

锐界L 油耗不低

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00后在校大学生锐界L混动st使用心得