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    老莫爱旅行

    认证:标致508L车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大年初二,突然心血来潮,开着咱的小狮子,一个人带上换洗衣物和一条被子以及一些零食就莽撞的出发宜宾了,单程1890公里,除去在服务区休息了六小时,总共开车22小时。一路上的风景简直美不胜收,可惜没人帮忙拍照,又是车流量大,始终不敢取下手机拍照,只能架在仪表台上拍些不是很精彩清晰的照片。由于有个朋友在南充,所以第一站先在南充逗留了一圈,吃了一顿特别温馨的火锅,有一说一正宗四川老船王火锅吃起来就是带劲够味。第二站就是出发宜宾了,顺便注册了高德顺风车一路上拉人,走乡镇盘山公路上下坡,有的路段宽度只有两米,那心情紧张刺激美极了。到达宜宾后游玩了三天,心情别提多美了,景美人美吃的更美,消费又低(对比全国各地宜宾真的是良心城市,有些景点停车场甚至对外地车辆免费)。唯一闹心的是,返程时在江安东收费站入口处压到地磅下行斜坡爆胎了,花费1200元救援换胎,索赔未果,投诉了当地收费站得到一句轻飘飘的对不起,我们会改进的…接下来就说508L的表现吧,往返俩程共4000多公里22+39小时,居然不感觉疲惫,除了困了需要睡觉外没有任何肌肉反应,我想同价位除了法系车没有车可以做到这点吧…另外就是油耗,我的油耗并不是全程高速,有堵车加318国道以及城市道路限速40至80的。反正速度提不起来,这油耗很正常也很惊喜。第一箱油亮黄灯时跑了848公里,另外提一嘴:安徽境内所有服务区的油品都不行几乎全是乙醇汽油,第二箱油在安徽境内加的1452公里时就亮灯了(也就是只跑了604公里妈的,简直无语,这一点我2013年就验证过了)…操纵丝滑,变道压弯,返程堵车时夜间跑湖北境内的国道时那种心惊肉跳的刺激感,完全就是保命神器,有俩次反向急弯,我手没跟上打方向慢了,眼看着要撞山体了,它一下子主动刹停了,爱死了这小狮子的优秀表现。真的跑完318国道以及四川乡镇道路后,我的车技都提升了一个高度。总结心得就是,车技不过关,少走云贵川。感谢抖音给我推荐了508l这款神车,换了别的车我可能未必能在这里心情愉悦的码字了

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    小狮子又挂彩了图1小狮子又挂彩了图1
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    508l驾高速满载5人堵车下的油耗,还行图1508l驾高速满载5人堵车下的油耗,还行图1
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    2024-10-03
    驾驶小狮子出游记图1驾驶小狮子出游记图1
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    第二年车险图1第二年车险图1
    记录小狮子第一次的违章罚单图1记录小狮子第一次的违章罚单图1
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    508l驾控版短途通勤油耗图1508l驾控版短途通勤油耗图1
    508l驾控版短途通勤油耗图2508l驾控版短途通勤油耗图2

    9月30日下午3点半从常州西太湖出发去陕西华山玉泉院,全车满载显示1.8吨,铭牌标注空车1.5?吨(收费站称重很迷惑误差应该有一个人的份量,具体负重多少不去纠结了),油箱未满,已经跑了144公里(平时上下班短途开开的比较费油),续航显示只有480公里,江苏南京段堵车堵了半小时多,安徽滁州到合肥段又堵了十来分钟,结果跑了540公里油表才报警,看了距离服务区还有54公里,朋友问我能撑到服务区吗?我酷酷的对他说,慌啥子,除非前面堵车,不然就是再加30公里都能撑到(这点得感谢祖国的强大,除了无人区外,基本做到了高速服务区间距最大也才75公里左右,平均50公里一个服务区)。到了服务区后油箱加满加了56.3升油。你说这车省油吧,百公里油耗综合又7.6了,说它不省油吧,好歹B级车又负重了300公斤左右,高速油耗6点几全程开空调(别问为什么,这俩天常州下雨陕西那块也下雨,空气比较湿,不开空调玻璃一会儿就起雾,人还容易犯困),肯定是不如卡罗拉轩逸等A级车省油了。油车只要堵车时油量保持在三分之一以上,我就很安心,不带慌的。毕竟不可能连续几个服务区都加不上油。电车就不敢保证下个服务区能否充上电。另外这车飙车时方向盘居然不抖动,依然很平稳单手可掌控,非常棒哦为什么飙车,是因为遇到一个小钢炮在后面闪我远光超我车,当时我144跑得并不慢啊没妨碍到他吧,于是就恼火了让它吃尾气去吧,他还追了我一段路,最后后视镜里看不到他了,也正好遇到区间测速探头就减速了。不然真想继续跟他蹦一会儿…

    老莫爱旅行图3老莫爱旅行图3
    老莫爱旅行图4老莫爱旅行图4
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    雨天蹭车感言图1雨天蹭车感言图1
    雨天蹭车感言图2雨天蹭车感言图2
    偶遇一车友图1偶遇一车友图1
    老莫爱旅行图6老莫爱旅行图6

    508l用车将近俩个月了,开了1300公里,油耗啥的就不说了,大家没多大区别。 首先吐槽下变速箱调教确实不如马自达聪明,每次倒车入库时切档都得等个一俩秒钟才敢切,至于为啥,是因为有俩次着急切档就发生了变速箱咔嗒一声,然后车子猛冲一下的现象,那感觉就像手动档没停稳就切档似的,我不知道会不会每次都这样,所以稳妥起见挺稳等上一秒再切档 然后说说它的前方障碍物预警提示刹车没刚提回来时频繁了,有点程序偷懒的嫌疑还是对我技术的认可?主动刹车也是刚提车那几天触发过俩回。后来就没触发过,也不知道是达不到触发条件还是我人车合一不需要它操心了 至于天窗虽然是外开式的,但是这个纱网太给力了,不用担心开天窗后异物堵排水孔。给个好评。 再说一个行驶质感,低速行驶左侧车窗开启能听到像塑料袋拍打似的气流声,关上车窗又听不见(隔音太好了😄)。目前没时间把车子升起来看看是不是卡了什么东西,不管它了。经过这段时间的磨合,底盘弹跳没刚提车时那么硬了,希望后期越开越舒服。至于座椅问题已经找到最低成本的解决方案,就是加腿托,后排座椅中间再加个头枕,至于靠背太硬就加个通风靠垫,因为我经常满载远行,必须照顾到中间乘客的头部安全。总的投资五个通风靠垫,一个头枕,五个腿托。一千不到就能解决。Ds9座椅只能咬牙流口水放弃了 最后询问大家,尾箱车贴哪个更可爱,我觉得路亚小狮子最可爱,但是打怪兽也挺好的…

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    kongziangzi我看着我的车辆信息里只有一个雷达预警,没有主动刹车啊,开了这几百公里,也没有任何预警啥的。但是看懂车帝的配置里面是有的啊。希望各位大佬答疑解惑

    空间人909最早被408吸引,结果国内408X给最好看的前脸给取消了。后来看中了508,听说今年换代,结果今天看到508L实车图,真的不知道从何吐槽。车尾太死板了,腰线也是呆板老气。 各位大佬们能给个准信吗。之前听说这次508L会同步欧洲的设计,怎么现在是这个样子。预算二十几万想买个个性又帅气的车怎么这么难。。。

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