认证：ID.6 CROZZ车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
飝虢V587
前段时间看到其他省份的4S店在给老车主升级车机版本，我也到本地4S店进行询问，得到的答复是厂家没有下发最新版本的文件，只有2820版本。最后通过400，我们当地的4S店才以没有下载为由，让我过两天来升级。所以想升级的车友可以尝试拨打400，给4S店施压，肯定能给你升。只是4S店嫌麻烦，没有工时费，百般推脱。 上个星期我到当地4S店进行了升级，一般要4-5个小时。升级完成出现了没有预约充电，手机APP出行报告不显示，公里数更新不及时。紧急呼叫不可用，短时间掉网。今天再次到4S店重新刷新，所有问题得到解决。所以提醒各位车友，车机升级并不能一次刷成功，特别是自己刷过的。 升级之后开了一个星期，感觉B档的拖拽感没有之前强了，D档刹车前段没有之前虚了，明显比之前好开多了，不管是B档，还是D档。这次升级是将所有系统文件都升级了，应该是都得到了优化。暂时还没发现其他别的问题。
一觉醒来，一汽大众的APP升级到了4.0版本，打开之后完全不适应。车友们，看看你们的APP升级没？一汽大众厂家赶紧给我们这些老车主，把车机系统升级到2976吧。
#懂车帝众测天晴了，雪停了，电动车你又行了。对于一个2.4吨，四驱ID6这个电耗是相当乐观了。
提问最近发现车机里面的咪咕视频APP突然消失了，应用商店里面也没有了，问下大家车机里面的咪咕视频还能用吗？
该车原版本为2820，在ID3车友的帮助下刷了2949的缝合版。实测ID3可以直刷2949，完美登陆。ID6直刷2949不能登陆，把2914第一部分刷了之后，才能登陆。希望能给想刷2949的小伙伴一点帮助，少走弯路刷完之后小屏多了能耗显示，左上角还有驾驶模式的显示。B档的动能回收也没有2820那么强烈了，柔和了不少。大屏界面也从之前的上下滑动，变成了左右滑动。
这样的羊毛能不能每个星期薅一次呀
四驱高速能耗有点高。
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