蓝羽飞枫

蓝羽飞枫：汽车机器人自动驾驶

蓝羽飞枫：#极越精彩时刻 #我的极越01用车体验 提车日记 选车理由 我是一个50多岁的老头，家里有两台车，一辆油车RX300，一台电车tsl3p，其实一直对这两台车都比较喜欢，这是两台完全不同风格的车，号称公路闪电的RX动力和操控基本都没有，唯有舒适惬意。3p动力十足，操控一流，但基本没有舒适度。平时我主要开油车，儿子开电车，互不打扰，2021年一个偶然的机会，儿子了解到百度要造智能车，就喜欢上了，然后就盲订了一台集度汽车，好事多磨，后来又变成极越，再然后就有了探月权益，再然后就天天在我面前吹嘘集度，吹极越，吹智驾，吹无人驾驶，吹l3，l4，吹嘘极越01，吹贾工，吹极越领导的责任心，吹极越员工的素质，如何如何，搞得我烦透了。2023年10月极越01发布，11月初他就直接锁单，提车，提车后按他的说发是越开越香，开着开着就笑了🤭，我听他说得这么好，也试驾了几次，前后开了200多公里，应该说操控做得非常不错，浩瀚平台出品，确实一流水准。同时在操控不错的情况下，智仓给我的感觉也非常不错，空间大，科技感强，氛围浓厚，加上8295芯片和35.6寸的屏幕，和其他同级别的车比较，确实优秀很多。但真正打动我的是厂家对己订车和己提车的老客户，一次次真心对待，绝不背刺的行为，这才是打动我又订一台极越01的原因，按我儿子的说法，就是极越厂家把他们当宝一样对待。 选车对比 第一台极越01儿子盲订盲提后，我在他的怂恿下，走上了电车对比的道路。01虽然开了几次确实有点小心动，但我还是很理智的，对比了智己LS6、蔚来et5t、id6，极氪001，智己LS7，昊铂，深蓝，问界m7，阿维塔11，都感觉各有各的特色，也各有各的缺点，比过去比过来，也试驾了好多次，最后比较，还是觉得极越01好得多，外观造型美观，内饰设计间洁明亮，科幻感十足，操控一流，智能驾驶不输于同行业，最最主要是厂家的经营理念和实际行动打动了我。 订车过程 儿子提车用了几天后，反馈非常不错，我又开了几次，感觉操控和舒适度都不比雷车RX差，媳妇说比雷车坐起安逸，感受不到象船一样的摇晃，几次下来，在娃儿的怂恿下，在十一月份中旬又订了一台长续的，28万多一点，感觉很不错。本来下定的是19寸轮毂版本，销售说可能需要等三个星期以上，等就等吧，反正家里也有车子开，不着急。没过几天，从车友群得知集度公司决定新车2000元就能上21寸轮毂和bremo卡钳，而且对也下定的老车主一视同仁，良心企业啊，第一时间找销售核实情况并修改订单，那几天心里乐滋滋的，感觉自己就是极越最靓的仔！ 提车过程 没过多久，销售通知我车到店了，还犹豫什么，直接付尾款，到店验车提车。提车过程非常顺利，但也有点小插曲，听车友群里说，提车的时候如果能发现缺陷或瑕疵，极越必有回报，于是就有了一家人拿着手电筒对着车子左扫一下右扫一下，具体照什么看什么估计他们也不知道，可能想发现点划痕或什么吧，哈哈😆，皇天不负有心人，终于终于找到了一个不是问题的问题，果然，极越给了一万积分奖励，让整个交付过程充满了快乐和喜悦😀。交付中心准备了鲜花和仪式，拍了不少好看的照片，交付无微不至的怀心和服务，耐心细仔的教授和指导，让我对极越01汽车机器人有了更深的了解和认知。 用车初体验 接车后一直不停的开，几天就开了1000多公里，总体感觉挺不错的，内饰简介大方，有质感，属于耐看型，周边都是nappa皮包裹，给我的感觉配20多万的车完全不错了！最满意的是底盘的质感和高速的ppa，爽的不要不要的，只要一上高速，我就开ppa，感觉比我还开得好开得快，我就不知道为什么在12月3日的智驾比赛中，得分这么低，难道其他新势力的车真这么牛掰了，已经遥遥领先了？其实我试驾过比赛的好几款车，绝对没有极越01在高速上游刃有余的表现，同时底盘在浩瀚平台的加持下，操控绝对在国内领先，8295的芯片，让35.6寸的大屏幕使用起来丝滑如水，滑到什么程度，大家可以自己去试试，绝对能让你感兴趣。11月中下旬能耗18左右，cltc720的续航，城区实际可以达到550左右，和实标一致，有一次用最后80公里续航跑了81公里，刚好到0，搞得提心吊胆的。长续航单电机零百加速官方标6.9，我感觉动力足够了，以前我开9秒多的公路闪电都能忍受，何况这6.9秒，感觉加速还是很不错，有一点点推背的感觉。全车空间设计还就不错，前排特别舒服，我母亲坐了两次说比坐我雷车还舒服，可能有按摩功能的原因吧，后排宽敞，脚能伸开，后备箱很大，好用，美中不足的是没有前备箱，可能和集成度有关，还需努力。作为一款新车，还是有很多值得改进的地方，首先转向灯设计不太合理，有点过度设计，这种触控式的，经常盲操找不到，建议增加凹凸感，让盲操更有信心。其次常出现智能操作上的一些小问题，这个厂家应该高度重视，及时升级和更新ota，将小毛