饮一壶浊酒

驾仕派：【驾驶感受】切换到运动模式，我一脚地板油下去，这个推背感真的是来的很明显，速度拉升的很快，而且没有听到发动机轰鸣的声音，所以说它在这个电机和发动机共同协同作用下，这个扭矩的爆发，推背的这种效果真的是很棒，性能应该相比理想L8更有优势。另外，这套系统是支持三种动力模式的，纯电，然后纯电优先，以及一个智能的混动模式。首先我们把它切换到纯电模式，纯电模式像顾名思义就只用电，让电机驱动。整体上看，这种推背感也是很明显，整体的驾驶质感，静谧性什么的很好，所以你在城里面开这台车的话，建议就用纯电模式，而且充电的成本也很低，对吧。另外一个是纯电优先模式，纯电优先顾名思义也是就像比亚迪dm-i那套动力系统，偏用电，大多时候都是用电，偶尔需要用发动机的时候才会烧油，这个模式下整体的驾驶质感也是偏纯电的驾驶质感，在这种智能混动的这种模式下它会根据你的油门开度选择一个最优的纯电驱动，或者是发动机协同工作的情况，所以我建议平时日常开的话，除了需要纯电体验，平时还是开这种智能混动模式要更好点。我是比较喜欢蓝山这种转向的调教，它没有太多的虚位，开起来是比较紧凑的，高速过弯都是比较有信心的。刹车的话，我个人感觉可能制动力给的不是那么的足，如果你速度偏快的情况下遇到紧急情况需要制动的话，初段踩下去它的制动力来的不是那么明显，没有那么的有安全感，后期可以稍微把这个制动力调的更灵敏一点开起来会更有信心。