布莱恩科

布莱恩科：9月19订车，历经40天的等待，终于在10月29提到了心心念念的零跑C16。开了有一个多礼拜了，说一下感受吧。 【最不满意】 目前来说唯独不满意的就是提车速度了，足足40天，很漫长啊，希望朱总把产能提一提，缩短一下交车周期。 【购车经历】 以前开的是秦plus，知道有国家报废补贴时就想换，当时犹豫换不换，犹豫来犹豫去，报废补贴的政策变了，找贩子买报废手续的方式不行了，然后就放弃了，后来天津又出了置换补贴，家里商量一下就换车了，9月19号下定零跑C16。 【空间表现】 空间方面我觉得完全够用，身高173，体重160，坐上去挺宽敞。至于六座的问题，我从来没考虑当六座的车，当个大四座用，而且试了三排，并没有特别拥挤，可能这个车在互联网上从来没赢过。三排展开情况下后备箱确实找了一点点，不过也够用，毕竟当大四座用。前排挺宽敞，唯独就是宽度稍微窄了一点。 【续航能耗】 提车时表显续航多少忘了，不过基本是满电的，开了一个多礼拜，大概跑了310公里左右，表显剩余80多公里，充电冲了22.44元，0.51一度电，充了44度电，这个续航对我来说完全够用了，比以前的秦还要省钱，美滋滋。 【辅助驾驶】 辅助驾驶还没有深度体验，不过车道保持，偏离预警，盲区监测还挺实用的，深度的体验后面再分享。 【智能座舱】 C16的座舱真的跟以前开的所有车完全两种概念，很高级很科技，当然其他的高端车不做比较，价格摆在那呢，这个车座舱对我来说很有科技感了，但是有一点需要厂家优化一下，就是音响，原装了21个喇叭，不过音质真的一言难尽，希望厂家可以优化一下，好好调调，推送个升级，让21喇叭发挥一下。 【外观】 外观方面相当不错，没用不足的地方是车身宽度。这个车从侧面看尺寸挺大。但是正面和后面就差点了，如果能宽出来5到8厘米，那就完全不一样了。 为了要黑银双拼的感觉，特意定的银色，贴了悬浮顶，整个气场就上来了，是我想要的西装暴徒的感觉，开在路上回头率拉满。 以上就是目前的感受，后面继续分享优点缺点。