星途星睿用户

该用户名完全不存在：6月20号提的车 坐标贵州贵阳 目前5000+公里 首保已完成 截止10.1，油耗10整（车机更新自动清除了原来的数据，原来是10.5，今天出了趟门，来回200公里，高速占据80%，油耗不到8） 图片我就不发过多了，反正我对自己的照相水平没什么自信... 个人谈谈买车 当初准备在GS8还有哈佛H9以及揽月上对比。 GS8市场保有量还可以，车子作为5座常用7座备选，基本可以接受，但是第三排基本不能坐人，还有就是年底要上新款，据说新款是混动，价格想想都比现在高， 钱包：算了算了。 H9基本上是越野狂魔了，我们这种偏城市的，最终还是放弃了，虽然我很喜欢锁。 来说说买揽月的契机，7座车，第三排我的东北185妹夫能坐，而且不是别扭的坐，有四驱，2.0T发动机的动力强，辅助驾驶，自适应，座椅通风等等这些功能都有，最后是价格能接受，22.9的价格，置换减1，优惠0.5，最后21.5裸车，24+落地。 非专业谈谈用车 老婆每天开揽月上下班，我自己还在开小307，毕竟好车配老婆比较合理，而且安全性好（详见揽月非正面对撞实验）...而且我的小307是10年的手动...她一脸嫌弃... 我周末当司机的时候负责开揽月... 她每天上下班用车大概30多公里单程，半环线高速半城区，油耗目前能接受，10个油左右，老婆比较喜欢在环线高速ACC，其他时候自己操作。 她很喜欢揽月的操控，比她以前的昂科拉好。 车子动力强，车辆空间大，无论是第二排还是第三排还是第三排没放倒时候的后备箱，都不错，她同事准备出油钱拼车... 车子功能齐全，自动化或者辅助自动化的功能都好，开车很放松，很多事情揽月都完成了，无需操心。 选择性评论other things 内饰方面，个人没什么特别强的品味，还有就是这个价格谈什么内饰...看上去不low，摸起来可以，味道不重（新车时候还是有点）... 音响方面，个人还是比较能接受的，毕竟想要好音质的，基本上都是自己改装的，这个价还是好好听响就好，而且其实还是不错的，重低音的歌曲体验不错。 油箱方面，已经和厂家联系了，厂家说现在可以派出专业工程师来改装，1000块钱，但是要拆动力桥，还有切割车辆，最后决定放弃。 吐槽...好多人都喜欢看这个... 首先，我们本地的4S撤了...撤了...撤了...了... 原来和4S谈的很多东西现在都没有了，保障也没有了，现在由厂家授权了隔壁的奇瑞来保障... 首保去的就是奇瑞保的，车多...等得时间长（其实买小众车品牌当时也考虑过，车少等得短，结果没了...），其次是所有东西都和你谈钱，这个不是我们免费范围之内，那个也不是我们免费范围之内，这个收费xx，那个收费xx...我谢谢你，我不用了。 厂家说会在本地重新找一个代理，慢慢等吧，还好车子质量不错，没什么问题需要经常跑4S...省内周边开了一大堆4S和体验店，不知道我们这家什么情况，据奇瑞说，他们也奇怪，到奇瑞维修保养的星途车真心不少，搞得他们两头都得忙... 湿式双离合顿挫，这个问题平时也有，基本上在低速上，但是在下坡减速时候，车机自动降档，降档后会猛的顿挫更明显，很不舒服，本来想按照车友建议去刷车机的...4S都跑了，哪刷... 车载蓝牙坑...车载蓝牙连接手机之后，通话延迟1秒左右，很不舒服，很不方便。 流量确实少...更新车机自动用了车子的流量，总共2G，瞬间蒸发...现在上车第一时间开手机热点给车子用...但是车子能看视频还是不错的（当然是副驾驶来看...） 无线充电高温，这个很多人都诟病，我试了，确实很高温度，应该是10W的无线，这个电压除了耳机还有苹果，我想不出用的场景，因为我是小米和华为，确实看不上这点充电，于是我买了个小米的点烟器充电器，100W的，充电方便。 最后还是喜欢谈谈个人见解 个人喜欢并且支持好的中国企业，因为中国企业的发展，需要自己人的支持，如果大家都不支持，民族企业如何发展，民族企业是不是一辈子都要站在其他外国企业身后，受制于人？（想想华为） 我并不觉得国产车国产手机等等国产产品比别人差，有些人还是用那种眼光看待国产，我可能比较特立独行，我就喜欢好的国产，我无视那种眼光和言论，或许我们某些领域在世界顶尖一流梯队还有差距，但是不能抹杀国人的努力，有竞争才能有发展，才能减少垄断带来的不良影响。 最后，在这个国庆的日子里，向那些为新中国付出的父辈们，为中国事业付出的事业者，为护卫国家安全的捍卫者，为中国发展贡献的研究者，为在绝境时的逆行者，致敬。

该用户名完全不存在：6月20号提的车 坐标贵州贵阳 目前5000+公里 首保已完成 截止10.1，油耗10整（车机更新自动清除了原来的数据，原来是10.5，今天出了趟门，来回200公里，高速占据80%，油耗不到8） 图片我就不发过多了，反正我对自己的照相水平没什么自信... 个人谈谈买车 当初准备在GS8还有哈佛H9以及揽月上对比。 GS8市场保有量还可以，车子作为5座常用7座备选，基本可以接受，但是第三排基本不能坐人，还有就是年底要上新款，据说新款是混动，价格想想都比现在高， 钱包：算了算了。 H9基本上是越野狂魔了，我们这种偏城市的，最终还是放弃了，虽然我很喜欢锁。 来说说买揽月的契机，7座车，第三排我的东北185妹夫能坐，而且不是别扭的坐，有四驱，2.0T发动机的动力强，辅助驾驶，自适应，座椅通风等等这些功能都有，最后是价格能接受，22.9的价格，置换减1，优惠0.5，最后21.5裸车，24+落地。 非专业谈谈用车 老婆每天开揽月上下班，我自己还在开小307，毕竟好车配老婆比较合理，而且安全性好（详见揽月非正面对撞实验）...而且我的小307是10年的手动...她一脸嫌弃... 我周末当司机的时候负责开揽月... 她每天上下班用车大概30多公里单程，半环线高速半城区，油耗目前能接受，10个油左右，老婆比较喜欢在环线高速ACC，其他时候自己操作。 她很喜欢揽月的操控，比她以前的昂科拉好。 车子动力强，车辆空间大，无论是第二排还是第三排还是第三排没放倒时候的后备箱，都不错，她同事准备出油钱拼车... 车子功能齐全，自动化或者辅助自动化的功能都好，开车很放松，很多事情揽月都完成了，无需操心。 选择性评论other things 内饰方面，个人没什么特别强的品味，还有就是这个价格谈什么内饰...看上去不low，摸起来可以，味道不重（新车时候还是有点）... 音响方面，个人还是比较能接受的，毕竟想要好音质的，基本上都是自己改装的，这个价还是好好听响就好，而且其实还是不错的，重低音的歌曲体验不错。 油箱方面，已经和厂家联系了，厂家说现在可以派出专业工程师来改装，1000块钱，但是要拆动力桥，还有切割车辆，最后决定放弃。 吐槽...好多人都喜欢看这个... 首先，我们本地的4S撤了...撤了...撤了...了... 原来和4S谈的很多东西现在都没有了，保障也没有了，现在由厂家授权了隔壁的奇瑞来保障... 首保去的就是奇瑞保的，车多...等得时间长（其实买小众车品牌当时也考虑过，车少等得短，结果没了...），其次是所有东西都和你谈钱，这个不是我们免费范围之内，那个也不是我们免费范围之内，这个收费xx，那个收费xx...我谢谢你，我不用了。 厂家说会在本地重新找一个代理，慢慢等吧，还好车子质量不错，没什么问题需要经常跑4S...省内周边开了一大堆4S和体验店，不知道我们这家什么情况，据奇瑞说，他们也奇怪，到奇瑞维修保养的星途车真心不少，搞得他们两头都得忙... 湿式双离合顿挫，这个问题平时也有，基本上在低速上，但是在下坡减速时候，车机自动降档，降档后会猛的顿挫更明显，很不舒服，本来想按照车友建议去刷车机的...4S都跑了，哪刷... 车载蓝牙坑...车载蓝牙连接手机之后，通话延迟1秒左右，很不舒服，很不方便。 流量确实少...更新车机自动用了车子的流量，总共2G，瞬间蒸发...现在上车第一时间开手机热点给车子用...但是车子能看视频还是不错的（当然是副驾驶来看...） 无线充电高温，这个很多人都诟病，我试了，确实很高温度，应该是10W的无线，这个电压除了耳机还有苹果，我想不出用的场景，因为我是小米和华为，确实看不上这点充电，于是我买了个小米的点烟器充电器，100W的，充电方便。 最后还是喜欢谈谈个人见解 个人喜欢并且支持好的中国企业，因为中国企业的发展，需要自己人的支持，如果大家都不支持，民族企业如何发展，民族企业是不是一辈子都要站在其他外国企业身后，受制于人？（想想华为） 我并不觉得国产车国产手机等等国产产品比别人差，有些人还是用那种眼光看待国产，我可能比较特立独行，我就喜欢好的国产，我无视那种眼光和言论，或许我们某些领域在世界顶尖一流梯队还有差距，但是不能抹杀国人的努力，有竞争才能有发展，才能减少垄断带来的不良影响。 最后，在这个国庆的日子里，向那些为新中国付出的父辈们，为中国事业付出的事业者，为护卫国家安全的捍卫者，为中国发展贡献的研究者，为在绝境时的逆行者，致敬。

ZJ392：有海南海口的订车车友吗？你们都拿到车了吗？我等了差不多两个月了都没到车，是不是有猫腻

就要弄个小奇瑞玩玩：置换补贴奇瑞旗下品牌2万，别的品牌1万，本身就是想入奇瑞门下，还区别对待，1万的差额太大了，难不成让我先买个二手奇瑞？手里车都没地方处理呢，唉。uni-k虽然只补一万，但是一视同仁，比较之下长安诚意很足，可能会因此放弃，有多少人和我一样的想法？