1⃣️关于车辆 2021改款1.3T带48V轻混新英朗。 无改装，无停车监控功能记录仪，未亏电使用，无事故无泡水，南方地区，正常使用，常规通勤➕偶尔高速。 2⃣️关于电池须更换征兆 首先是车辆的自动启停已经一年多不动作了，慢慢感觉到早上冷车打火没有新车时那么顺畅。 两个多月前保养的时候顺便让保养小哥帮我检测了一下电池寿命，还剩53%，小哥说这个电池再用两年没问题，当时就没换。 上个月有天早上打着火，等怠速稳下来到800，刚松开刹车起步，发动机竟然熄火了，开这么多年车头一次碰到开自动挡车起步熄火的情况（关于这一点我怀疑是电池的问题，所以这里也提一下）。 在这之后，慢慢早上越来越感觉打火不顺畅，总要突突两三下，但还是可以打着火，这个时候就在考虑近期换电池了。前段时间车停了两天没开，再打火就没一把着，突突突了几下没着，过了半分钟再打才打着火。 但是一直到这么个打不着火的情况，车辆也没有报电池故障，灯光、喇叭、音响全部正常，很奇怪。 3⃣️关于换电池过程 有天（看了下记录，提车第958天）上班时很正常，下班的时候发现打不着火了，这次连突突都不突突了，就嘟一声，灯光一暗就没反应了，过了一会儿再试还是这样，虽然知道这一天要来，没想到来得这么突然。 而且最奇怪的是车辆仍然没有显示电池故障或者电压低之类的提示。 然后抓紧在某东养车自营店下单了瓦尔塔的电池（型号：AGM-H6），一会儿就有师傅联系，发定位给他后，半小时就到了，师傅很专业，手脚麻利，不到10分钟就换好了。打火一次着，而且非常干脆，一点不突突拖泥带水的。 质保2年，安装好后当场给开了电子质保单。 4⃣️关于电池品牌选择 这款英朗的电池原厂是风帆代工的，但是用这两年多来，感觉有启停动作的时间并不长，故决定换个品牌。某士虽便宜，但是口碑不大好，某驼也感觉风评不大行，想想买个车虽然就是个工具，但是九百多天的相处，承载了很多美好的回忆与价值。而且工具也分好坏，在合理及能力范围内好好对待也算是感谢它的风雨无阻，换好一点的配件说不定还能带来进一步提升的驾驶体验，所以决定换瓦尔塔品牌。 5⃣️关于电池购买渠道选择 在之前打火不顺畅的时候就了解过几个渠道的价格： ①4S店 之前保养的时候问过，原装电池1499元； ②某虎养车 在其手机APP上查询，瓦尔塔品牌，活动价1019元； ③某家修车店 经朋友询价，瓦尔塔品牌，1050元； ④某东养车自营店 在其手机APP上查询，其养车自营店里面瓦尔塔品牌，958元。 以上价格均为以旧换新包安装价格，但是没见到车友们发的五六百价格的同型号品牌电池。 6⃣️一些疑问❓ ①从始至终车辆都没有提示电池故障，不知道各位车友有没有这种情况？ ②原装电池冷启动电流是760A，换的这个瓦尔塔电池冷启动电流是720A，有什么影响吗？ 🆗以上经验，供参考。

英朗车友圈

提车第958天换了个958元的电池

一个人搬砖998

车是21改款1.3T英朗，今天刚在附近的别克4S店做了一次小保养，用的壳牌的机油，保养完之后回家才看到保养单据上显示换的机油是5W-30，但是保养手册上写的是换0W-20，这个有问题吗？ 🔧保养分享

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1.3T保养4S店给换的5w-30机油

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各位车友，有没有新英朗打不着火的情况，发动机防盗灯亮着[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]