认证:沃尔沃S60 PHEV车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
爽的烈夫
1月初提了探迹四驱汽油,坐标北京。 家住五环外,给这辆车的使用场景是往返其他城市,大部分高速及城市路况,少部分非铺装碎石路,如果真要进五环内,晚上11点以后也不耽误,用了一段时间,感觉挺合适我家的生活场景。 短期内也没有任何改装计划,只加装了卷帘盖和尾门锁。 开了几百公里,开起来感觉就是个大越野车,美中不足,油门太轻(建议优化)…方向盘太轻(改成运动模式好些),变速箱换挡比较积极,发动机很安静,车机功能虽然多,但菜单逻辑太差,找个收音机费半天劲。 选了拖挂资质,以备以后有需求。 没选后悬挂弹簧+瓦特栏杆,毕竟还有些载重需求,钢板减震调的不错,稍微载重以后开起来就体现出来了。 目前遇到的问题:车机回店里更新以后,胎压数值不显示了,只能在app里查看,无线充电板的开关消失了…另外当时配置表里自适应远近光没有了,转弯辅助灯没有了。 还有前面有雷达的情况下,没有距离提示音挺费解的,希望后期给加上。感觉整体软件部分做的很仓促,很多其他车常见的功能在有硬件配备的情况下实现不了希望厂家抓紧赶紧优化。
#晒晒我的S60📸爱车美图 最近北京晚上冷的已经有点伸不出手了…傻了吧唧的也没带三脚架…哆哆嗦嗦拍了300多张图,能用的也没几张🥹 再加上特殊时期,洗车的也都关门了…这次可能是被拍车里最邋遢的了🤪 计划跑遍北京所有拍车点儿✌🏾还有什么好地方快点告诉我啊!😬
新车开了快半年了,突然想起十几年前总去的隧道…呆了1个多小时,真安静啊…安静的我以为我自己聋了呢。下次争取能拍个动态 📸爱车美图...查看全文
不知哪个app从哪次更新开始,充电不会自动停止了…在提示充电量100%后不会自动停止充电,剩余时间永远错后20-30分钟,以1-3a的电流持续充电,关键我电池才18度…上哪冲出来19度的电去呢? 已经咨询过沃尔沃和桩到家,现在双方开始踢皮球了 有同样问题的小伙伴在下面留个言吧!
动力没问题,用cc3.6置换的,相比之前的车t8开起来即安静又平顺,动力充沛,即便t56发动机去掉了机械增压,但已经用电机补足了,油电切换非常平顺。 我每天通勤往返40公里,纯电情况下基本2天左右充一次电,充电桩也装好了,非常省心,非常划算。 内部基本上符合预期 比较遗憾的是车的一些小细节,左前门上面金属音响罩放高音时候有共振,后来发现是有2个卡扣没装配好,按了两下到位以后共振就消失了。另外大部分可以拆卸的小附件(比如后备箱拉网用的锚点、手套箱隔板等)全都减掉了,没有电动尾门(有预留位置)、没有后排座椅放倒(机构都在,可以46放倒但没有安装按钮)虽然明白T8销量低这样可以省些成本,但还是感觉厂家很小气啊。 提车第二周升完维修2.0补丁第二天发现仪表有黄色故障灯(和2.0升级没关系),车没症状,去店里消不掉故障码,看故障是充电模块电压低,可能是试充电桩时候有不正常的操作导致的,厂家给了重置充电模块的软件,故障码消除。 其他一切ok~ 还有就是有没有t8的群啊~北京的全国的都行~求个组织!