简介：这个人很懒，什么都没写~
AUDI控
【最近奔驰E级宣布召回】导致奔驰E级减震器大规模存在安全隐患的原因，可能还需要追溯到此前产品刚刚推出时对于车身材质的争论。早在2016年奔驰E级刚刚上市之时，就曝出国产的加长轴距车型比海外市场的标准轴距车型重量增加了近300公斤，并指出是由于海外版车身上的铝制材料在国产化时替换成了钢制材料。 虽然事后奔驰已经发出声明称国产E级车和其它市场销售的E级车车身一样均采用钢铝混合材料，而且均符合当地法律规定的安全标准。但这次事件的发生不免让人联想到当年材质变更引发的争论，下减震器的隐患或许正与这多出的300公斤重量密不可分。不过在官方声明出来之前，这种说法也仅仅只是推测，至于后续的情况如何还需等待事件的进一步发展，但对于销量第一的B级车，百年的豪华品牌，对于18年就有大量用户反应问题的情况下，奔驰才刚刚反应，其反应时长和其有关部门处理问题的拖沓让我们消费者心寒。
奥迪A4L的45个运国V.大家买的时候选配什么，贷款方案有吗？
单论基础平台结构，rdx比冠道低一级，冠道是基于雅阁平台而来，rdx是基于crv而来，但不能理解为rdx是crv换壳车，因为核心技术差的很多，除了车身结构一样之外，动力系统，传动系统，避震系统，刹车系统，整车nvh系统，钢材强度，包括品牌价值等，都有非常大的提升，理性的说，产品力真实价值比crv贵10万比较合理，比如起价28～30万万是可以接受的，起价34万略贵
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