认证:英朗车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
zty皮蛋瘦肉周
提问各位车友,1.3T的大家有没有我这样的毛病,1000到2000匀加速会哗啦啦响。感觉变速箱要散架。夏天开空调压缩机第一下感觉砰的一声,发动机要蹦出来似的。我都怕把空调压缩机给我干坏。现在抖动我都能接受,这些我实在接受不了了😭
交了第二年的保险花了3000大洋,虽说贵点但是心里还是踏实,快1300公里了,除了D档停车有一丢丢抖,70速度以上胎噪有些大,这辆车还是很好开很好用的,家用绰绰有余,那时候买1.3T自己都不太自信被好多人笑话,但是好不好用还是自己知道,多了这五十匹马力超车就是有自信。大家的英朗启动的一瞬间会不会有皮带轮响的现象,这个比较烦,每次启动都能听到,除非热车状态。小车也要停产了,且开且珍惜。下辆车准备升级凯迪拉克了。
现在6000公里,觉得它很好开,毕竟是自己人生的第一辆车,很难不爱。身边的朋友看我买的三缸机,都会说后期会抖。可是没有使用过就没有发言权吧。等红灯D档确实会轻微抖动。但是没有网上那么邪乎。N档巨安静,几乎没有感觉发动机在运转。首保之后油门变重了,不会跟新车一样的时候那样一窜一窜的。夏天开空调的话,它的动力也是杠杠的,空调巨冷,,,,买了它没有后悔。毕竟不用再骑着电动车风吹日晒了。😁车子前边底盘很低,只有不到两拳。拖了一次底,我以为漏了,把变速箱磕掉几处。之后加了护板,这车建议加护板真的太低了。但是加了护板只有一拳多点了,平时驾车要注意了。上马路牙都费劲,等一万公里再来分享吧。
晚上开车被路中间的几个砖块磕了,这油底壳没啥事吧。
感觉这车屁股有点平啊,怎么才能看着协调点,跟君威一张。听说把后备箱的标挪到下边就协调了。
2555km了,目前车很稳定,油耗6.3。没有出现任何问题。九万块的最大的快乐,就是红绿灯起步了,简直是甩掉马路上大部分的车。
今天去4S店贴膜,装记录仪,北京下起了大雪,早上出去路面都结冰了,一路ABS.防侧滑都干出来了。起步感觉整个车前轮都侧飘了。装了ETC明天上高速试试。
我的车已经1500公里了,刚刚上牌。冬天一定要热车,三缸更要热久点,等两分钟再开。北京的冬天还是比较冷的。冷启动那一下坐车里感觉会抖一下。之后转速维持在一千多点大约20秒左右,之后回落到800。就可以开走了,水温起来的很慢。开了这长时间没啥不满意吧,就是变速箱笨点。巡航120公里每小时2500的转速。140公里每小时2800的转速。100每小时公里才不到2000。跑高速真的是很舒服,超车很丝滑。上牌上了一下午购置税6200。实在没啥好号。就112了。大本到手,等牌照邮寄了。
首付6万,贷了3万块,九万落地。 考虑过1.5,但是开上1.3才觉得1.3是真香啊。轮毂也好看。动力太给力了,朋友开我的车都觉得这车加速是真快,高速轻踩上160。关于三缸,我是不在乎这个,只有自己才知道到底抖不抖,能不能接受。每个人的承受能力不一样,反正我过很多车了,开这个没啥感觉。1.5升的发动机加速嗷嗷叫那才叫难受。优点就是,颜值在线,配置在线,LED大灯是真的亮,比卤素灯泡强多了。缺点就是方向盘略重,但是我还能接受。车很好开,胎噪不算小,但是我开车喜欢放音乐,基本无感。这个AT跟混动系统的调教还是有待加强,堵车时候会有点突兀,轻踩会很慢,之后突然一下就加速起来。跟有人踹了一脚似的,不堵车的时候开着还是挺舒服的。后雷达很好,它有左右的角度。车侧也能探测到。虽然中控屏幕小,但是很清晰。我平常就听听歌,看倒车影像,别的功能基本不用。后排空间绝对是比卡罗拉什么的强,我做进去腿部还有两拳多呢,我175。后排中间隆起也很低,还有出风口,这个价位良心了。油耗稳定在6.5左右,不暴力驾驶。暴力驾驶啥车都能上10个。手动钥匙启动,手动手刹,只有主驾驶一键降,不能一键升。这些算是使用中的不足吧。其它都还好,内饰塑料,但是手扶,还有手扶箱是软的。异响现在还没有。换个好点的轮胎胎噪以后可能会减少点。最后一句话1.3TYYDS.我也不是说1.5不好,各有各的好处。我准备就开几年就换,要是想直接干好多年还是建议1.5。毕竟稳定,就是有点油耗高,没有劲。代步够用。
1.3T精英,半个月500多公里。油耗6.4起步自己爱大脚油门。感觉还不错,不在乎三缸在乎动力,说实话开不出来啥。高速超车稳稳的。马力说有就有。就是有点轻点不走,大踩就窜。