认证:元PLUS车主·车龄1年
简介:梦想依旧,人生正当年
冰凌酷冷35
如题,各位车友有没有什么较好的汽车玻璃油膜清除产品推荐?买了几款效果都不是很好。
今天是春节长假最后一天,在此给各位车友拜个晚年啦,祝大家蛇年大吉,巳巳如意!接着我给大家伙分享下一个很不起眼的小技巧,如果大家的手机是oppo或者一加的【color OS系统的用户】手机系统有个自助指令––(小布指令) 既上车手机连上车载蓝...查看全文
如题,该现象我这边出现两次了,一次大概是40-50公里,这次更猛,直接点了大概100公里。因为是周末没有用车我就记得比较清楚,该情况是不是要去4s检查电池还是属于正常情况?
如题,终于有车友站起来就比亚迪关停千里眼问题说不了!!!有车友们知道怎么支援这位车友吗?!
下边说说下迪子线下4S店(椰海大道的翔飞)售后服务的体验感,仅供大家参考。后边将会从接待环节、客户接待室环境、维修区环境、交付,以及整体感观评价来说说这几次的售后服务体会。 1、4S店会根据你历史数据提前对即将保养的客户进行邀约提醒(这块大部分的厂家也都有)整体感觉还是不错的,避免客户遗忘。且接车后,会根据你所做的项目主动告知你预计所需时间(服务主动性加分+); 2、客户接待区,有幸体验过宝马,以及自己亲身体验过奇瑞、长安和现在的比亚迪,排开宝马不说,说说奇瑞、长安、比亚迪,就待客区感觉迪子的翔飞要比前两家好。待客区冷、热饮料差不多各有3-4种,水果有2种,糖果饼干若干;重点也是待客区的姐姐服务也是非常主动热情的搞得我都不好意思了,这里也是比前两家好,到饭点会主动询问是否需要订餐,但是餐标嘛只是算一般(差不多是20元内的标准)这里如果比较比亚迪和长安都差不多; 3、维修区的环境,感觉非常不错感觉是很有规划的,这里比奇瑞的好很多,长安嘛(买车3年了我没有去修车过,日常的保养也是我弟去)只有当时交车的时候进去过,感觉还可以。另外迪子的师傅交谈起来还是很随和的。 4、交付,去年出过险前往维修差不多4天左右,感觉速度中规中矩。另外去年后转向灯坏了元旦那天下午临近下班过去的维修师傅也是加班给我换好了,另外还是就是上个月右后轮的胎压感应器坏了,当时是临时过去,后边也是一个下午给我走完索赔和更换耗时差不多2小时,这个速度算可以的。 5、说说迪子翔飞的售后整体售后体验,第二次售后保养完成了,售后接待人员会细心提醒你下次时间和在保养单上写明时间。另外APP上也是有下次时间的提示,后边保养时间即将到来前肯定也是会提前联系你预约(当然嘛也是为了赚钱,但是也是为客户尽心服务了),还有如果说扣分项就是上次的维修和这次的保养有些细节我觉得还是要完善,上次的维修后盖箱胶垫忘了安装完(我关后盖时有异响才发现),再者就是这次的保养师傅也是尽心帮我把空调滤芯拿出来清理,但是忘了帮我把空调滤芯的挡板给安装回去了,如果是不知道怎么安装滤芯的车友就会困扰了(希望后续施工流程上更加完善细节就可以)。再者就是售后的电话回访也是有扣分项,但是毕竟回访的小姐姐们也不是专业的话务员,要是在回访时语速放慢一点,语调轻松点就更加好了。 最后说下本次二保的收费,接待的小姐姐说因为我上次参与调研所以本次免费!(因为有些地方涉及到人家工作人员的隐私,就没有拍照)
买车是配置有千里眼+哨兵模式,但是迪子一直以规范国家法律法规的理由一直未给一些车型开放,难道国家的法律法规区别对待迪子?而其他的国产/合资车企就不受这类法规的限制?这不应该吧?我相信很多车主至购车以来,都没有享受到这个权益,且迪子也一直在回避这个问题(起码你得给大家一个大致的时间),主打一个一问不吱声!那么我们广大被欺压的弱势消费者群体又应该怎么去维护自身的合法权益? 或者干脆你就说因为某些原因不可抗拒的因素,你们不支持这类的功能,下线此项服务,另外补偿其他的服务给我们广大消费者不好?不要这样一直吊着我们消费者!我觉得一家能够做大做强的企业,首先的企业文化应该就是对消费者的诚实!真诚。而不是敷衍欺骗。现在都2024年的,且车市的竞争白热化了,主打情怀的套路已经不吃香了!
如题,大家日常给电动爹充电的是是开空调还是关空调?日常充电要在晚上12点后去和网约车大神们抢桩估计也抢不到,所以日常我如果在外边充电都是选周末上午去充电,但是海口的夏天即使是上午,太阳也是很毒辣!这时候你要是说去周边坐也不太可能,但是在车上坐你不开空调根本坐不下去。我测试了,熄火充电桩的功率在73kw左右,启动开空调后桩的功率掉到50kw以下,这是不是说明此时用的是桩的的电流,而不是电池供电,另外这样是否安全?!
说真的之前也没有过多关注家充的功率,今天闲来无事简单留意了下,发现他的功率只有5.5-5.8之间波动【只是关注了半个小时左右】,那么相当于只有7千瓦的80%,相差那么多?我的桩和电表安装在一起,车到桩不到是3米。那么大家的家充功率是多少?
2023年4月20日正式加入了比亚迪的家族,当时是看到官网降价了5800,下定决心全款拿下,当时是拿旧车置换了2500,另外加了1000元的上牌费。下边我们说一说这一年来的体验已经我给迪子买了那些配件以及踩了那些坑与大家分享下。 1、车窗膜,我是自己买的强X膜大概是1700+,4门加天窗,这个价格的膜只能是够用,你要和4000的龙膜比起根本不够看。 2、充电桩保护箱,因为我老家靠近海边所以还是加上一个保护箱比较稳妥,不然腐蚀是非常大的。 3、电池护板,海口我问了几家都是不送的,所以最后自己在某宝上买了两块电池保护板,个人觉得还是很有必要安装的。 4、脚垫,4S在雨天一遇水太阳一晒就有一股咸鱼味道,后边我对比了后在拼XX上买了一款TPE脚垫,但是味道很大,这里踩坑了,建议买大牌子的。 5、空调滤芯,这里我已经给大家踩坑过了那种带有碳粒的香薰类型的建议不要买,安装后一开空调鼻子里都是碳粉,所以还是建议买大牌子的传统空调滤芯。 6、隔音条,这类我也给大家踩坑了,想要隔音那是不可能的,但是防尘还是有一点点效果的,尤其是尾门顶上的Z型条,可以阻拦不少灰尘。 7、划痕蜡、补漆笔。这里我也给大家踩坑了可以说一点作用都没有不要信网上卖家吹的。 8、主驾驶室线路挡板,这里要吐槽迪子的不厚道这点钱都省,只能为了美观自己加了块挡板。 9、雨刷、先是买了隐翼的胶条替换了原车的雨刷的胶条,但是感觉一直有异响,后边看到拼XX上固特异的搞活动49入手了一对,但是不知道是否为正品,目前用了2个多月起码没用明显的异响。 10、洗车机。入手了一台绿田的洗车机加上洗车液等花费了差不多500元,因为没有时间的缘故基本是放着吃灰,现在基本是用平安送的9.9洗车券或者靠老天的恩赐天然洗车。 11、其他的小配件如尾箱垫、尾箱储物盒等,且元p的手机支架真难选! 二、一年的体验 先说下能耗,纯市区内最好按保底8折了来估算,如果是高速时速110-120最好按5折来估算,所以你说迪子的电池有多惊艳嘛,觉得其实也和其他的国产品牌其实也差不多。 另外就吐槽,迪子的产品稳定性,半年左右后转向灯故障,后边厂家的客服模式给我很不好的体验(不是本地客服)另外今年春节过后,海口有一段较长时间的梅雨季节,偶然间发现全车摄像头里边竟然起雾了,但是后边出太阳暴晒后,里边得雾水又消失了,后边去4S店初步检测应该是不影响使用我也就懒得折腾。而说到摄像头不得不说下迪子的【千里眼】停了很久了,但是我个人觉得或者是硬件不过关吧,又或者是后边就算是开通,估计也会让车友们签署免责条款等等(以上为本人的瞎猜,如有雷同纯属我胡说八道)。另外上周五又偶然发现档把处按键区域的背光有些失灵了,而截止发文的今天又恢复了,好神奇!综合来看,迪子的车小毛病还是不少的,此处借用车友的一句话【某些零件故障对于厂家而言,可能是几千万分之一乃至于是几亿分之一,但是对于消费者而言却是100%的】这里只能是希望迪子加强品控吧,而我弟的那辆75PLUS买了3年多了吧,可能开的少,也就4万公里,但是呢我所遇到的问题他都没有遇到,可能是油车,耐造吧哈哈,另外看到车友有反馈生锈的问题,起码我目前是没有遇到的,也希望不要遇到。 三、车险 第一年我是在店里买的人保4500多,当时一度想退保自己另外买的,但是怕麻烦就懒得动了,在用车期间出了2次险,其中一起报了保险修理花了3000,另外一次自己去外边修理花了600。我同学在保险公司他建议如果1000以下的就自己修了。走保险不合算,因为一年内如果出两次险第二年保费上涨20%。怀着忐忑的心情等到今年3月,先是在人保APP上查询续保,特么竟然给我涨价到了4800,卧槽……无情呀。而后边陆续有大地、太平、平安等保险公司的给我报价,价格基本都在3800-4000左右。对比了后最后选择了平安。另外想和大家说到是,如果不是专门跑顺风车的,千万不要去注册,有些车友说车险费用涨价了,可能是保险公司通过大数据检测到你有这类的账号或者行为等情况(个人猜测),我也有注册过此类平台,后边听我同学的建议我第一时间把这类的账号给注销了。后续不知道迪子的保险是怎么样的,但是现在电车的保险价格是保险公司说了算,所以我们电车的车主还是夹起尾巴做人吧,硬不过那帮保险公司的。 PS今天看新闻,说海南后续确定了电车也是要收养路费了,但具体的收费模式还在研究中,哎该来的还是要来了。 其实现在有越来越多的新能源汽车上市,当前是买方市场,大家基本是可以4s店好好谈一谈价格,如果是实在谈不拢,也不是非选迪子不可,尽管迪子没有传闻的那么好,但貌似也没那么差,可以多看看其他国产的车企也是不错的选择。且在全固态电池没有面世之前,说句不好听的大家的电池技术基本是一样的,区别的只是电芯的样子不一样,且只要舍得把材料给足和工艺上把控好,就都一样!(仅代表个人观点)
亏大发了,泼天的大雨从天而降,怎么就忘了出门带【洗车液】了。亏了亏了!
#懂车帝众测在市内例如开15公里,表显掉电17公里,大概是88折,但是高速开越快电耗也越高,例如按120开那就是5折,如果是100-110那就是6折
提问想咨询下,如果电动汽车的动力电池,被偷了,是否可以找保险公司索赔?这个是最近看到抖音上的一篇报道有感而发的提问。
我是去年4.20提车的,差不多一年了,因为买了平安车险后,在他们好车主APP里有个电池健康度检查,检查后提示了一项异常,为容量保持率异常,但是这个毕竟不是官方的数据,可信度有多高?这个也不得而知。另外我还有一个猜想这个是不是官方为了避免电池过充而锁定了部分的容量,如果是也是正常,因为国内的车企基本都是这样操作的,如果不是官方保护性锁电是否需要到4s那边检查?费用是多少?有没有遇到类似问题的车友给个意见? ps快一年了,用车也不少1.8W+公里了,另外最担心的就是要是一年电池衰减8%就有些恐怖了。
近期看了很多关于车险涨价、拒保的新闻,也特别担心第二年电车的保费会大幅涨价,今天在支付宝上的车险查看了报价都差不多在4800-5000左右,不过随后马上接到了几家线下车险业务员的报价,一看反而比网上便宜了,人寿和平安的报价都是相近,都在4000左右,而家里另外的一辆车长期都是买平安,对比了后还是选择了平安。买的内容是:三者200,车损,电网外,医保外。平安的销售人员说3月5日后要涨价了,所以我提前了45天续保了。 PS去年出了一次险定损3000。大家说说看你们今年的车险价格是怎么样的?另外肝疼,开了不到一年我们的车就贬值了2万。。。不过这玩意就和买股票一样买定离手,不过也是希望船夫哥能把现在新款别上的一些功能通过ota来回馈给老车主,而不是将终身升级的话停留在手机app的升级上边
海南的夏季天气是非常热的,本次意见稿虽然是说每个时间段都保证8个小时,但是试想4-9月谷时,为00:00—06:00、12:00—14:00,其中12:00—14:00大中午有多少人回去充电?有没有根据实际情况而全面考虑?意见稿的初衷说是减轻电网的压力?是真的吗?这个时间段基本是大多数人开空调休息的时间?真的是为了减轻电网压力还是为了其他原因?而现在各个充电场所看看12-14点,充电站的使用率是多高?
如题,以前买的元plus有机会升级智能上下电??现在的1.3版本,太无语了,雷达测距,还有嘟嘟桌面比亚迪版本可以安装,但是很多功能都用不了了。没升级的听劝,千万不要升级,原本买比亚迪就是图他的多元化,但是。。。?哎越来越拉胯
如题,上周和同事一起去参加宴席,他买的是大众id4,期间我们交换车来驾驶体验了一段,说真的德系车的底盘真的没得说,但是毕竟人家id4也比我的元plus贵,不过id4那个车机真的是太复古了,但人家的车身摸起来特别的有质感,而我们的元plus摸起来感觉学的是日系车的那个套路,摸起来感觉有些薄。(个人主观感觉,不喜勿喷)难道是为了汽车轻量化考虑?最近也刷到了大众汽车开始在智能化道路上发力的视频,那么大众如果把价格打下来,国产车的危机来了。最近我朋友想买车,所以最近陪同她去几家不同品牌的4s店看转了转,她的预算是在15万以内的,而在本次看车的过程中有两款车给我眼前一亮,下边说说本次看车观后感(ps我可没有收奇瑞和吉利的钱,帮他们打广告哈,如果他们的公关看到此处是不是考虑补偿一些好处费我也不拒绝),一个是奇瑞的舒适家,还是祖传的双连屏这里我特别不喜欢这样的屏幕布局,但是它的内饰和空间感觉比元plus好那么一点点;另外一个品牌是睿蓝7真的给我眼前一亮,不管是空间还有内饰真的很棒,重点它是吉利旗下的。如果再次给我选择我可能选睿蓝了,而一同去看车的同事她看上的是零跑c11,她问我如果睿蓝7,零跑c11,元plus,和奇瑞舒适家选那个,我却不敢给她任何建议,因为涉及的是十几万的物件,我只能给她分析我元plus的优缺点,因为其他的车我也只是在车展看外观,没有深入试驾过也不好评判。现在锂矿大幅度下调,而且有越来越多的国产车在新能源汽车的市场布局,那么对于后边购车的消费者来说无疑是巨大的福音,选择的方向更多了!期待我们民族车企越做越强,先干掉鬼子的日系车,再打败德系车☺️(ps因为是用手机敲的屏幕,改了几回,大家将就着看,另外我是在海口的,怎么ip显示为广州?)
我是今天下午接到推送新版本,但是我看到有车友说升级了1.3后例如迪粉桌面,嘟嘟桌面是无法安装了。另外一些第三方的app也不能安装了,有没有已经升级的车友告知下,谢谢
如题,坐标海南海口,今天我同事告诉我他准备月底提车了,也是我买的14.68这个版本,他说最近销售告诉他直接现金优惠9800,特么的老子等了半年还是没有等到最优惠的时候,同时目前海口秀英区最近也有购车补贴,他整体优惠了12000左右😂😂😂😂😂什么店我就不说了,免得有打广告的嫌疑,但是肯定基本海口优惠都是这个幅度。
我估计是元PLUS“最惨”的车主,上个月自己挂到了尾门走了保险,4S也够狠的尾门凹了一点点和翼子板喷漆,定损了花了3000,不过走的是保险。距离上回还没一个月出小区门口又自己刮到了门杆,原来是报保险了,但是问了从事车险的同学他告知走保险不合算,因为这一点点的补漆和钣金就几百,你要是走保险第二年的车险会上浮20%(按4500来算就是900,还影响含当年在内3年),我自己也问了4S自费报价1500,我后边也自己找了个修车店问了,那个说钣金修复需要拆门,因此我担心动到里边的线路导致质保问题,便问了400官方客服,他们答复说如果是车的外观,不涉及线路不影响,但是如果拆门且不是授权维修店并且是动到里边的线路可能会导致售后质保等相关问题,第二天我也开回4S店问,答复也是一样的说辞。最后我找到了我车险的同学让他给推荐了个和他们合作的修车网点,报价600,钣金修复也不需要拆门。借此机会给各位网友们分享。
新车第二滴血,黑灯瞎火自己撞到了门框上,要不是尾门凹了一个角怕漏水我都不舍的修理,这么一块走保险3000,不知道明年车险会涨价多少钱?
我比较懒,原本是不想写什么用车后感的,提车至今已经差不多3个月(4月20日上牌,4月16日交钱)我下订单时去年11月在APP里交的2000元订单,但是一直没有去提车,想着等降价再动手,一直等到4月优惠5800才下决心。不扯其他的了说正题。 PS1选车篇:选元PLUS之前对比了艾安的Y,感觉像面包车外观不好看PASS了;也对比了ID3,但是车机系统太古董了,当时海口这边的价格时真香!最后权衡之下也PASS了;还对比了哪吒U,但是这货说是降价但是最后对比了下加各种配置价格比元PLUS还贵,不用说肯定PASS;最后对比的是C11,外观确实漂亮,但是增程版的不考虑,用的是安东动力的三缸,但是纯电的价格超出了我15万的预算。所以对比来对比去还是元PLUS的综合性价比最高,这里我想说一句,选比亚迪元PLUS不是我有多么喜欢这个牌子,而是没有太多的选择(无奈的选择),我想这点也是很多中国消费者的心声。 PS2提车篇:我选的是430高配,本人在海南不考虑出省430基本可以涵盖了短程的出行。裸车价格是146800,我是全款买的,但是也交了1000的上牌服务费,不过销售给送了电机护板(价格大概是400多),1个电饭煲,1个空气炸锅,一个行李箱加起来估计也有300吧,销售说来说去也确实服务一段时间了算是给他们赚个幸苦费吧,咱也不能压得太过了。最后送的是单层的脚垫,玻璃膜。最不满意得是在4S店买的人保车险,体验感非常不好,三者200万再加其他费用差不多4500,但是啥都没送,本来打算出来后退保自己找平安买的,但是想想还要去人保的门店提交材料觉得太麻烦所以也没有退,等下回肯定不会选人保了,最后加上旧车置换,最后14万整提车。去选车那天(海口翔飞)的停车场起码有几十辆元plus现车等待出售,现在是买方市场,而且现在还没有提车且不着急用车的,完全不用着急提车,我个人觉得后边肯定还会降价的,而且现在电车免购置税的优惠延续到了25年年底。 PS3用车篇:提车当天售后的销售给我推荐3000元的延保,我截止目前还没有看,等等看先吧。然后送给我预约安装送的玻璃膜,我直接否定了,又不是第一次买车,说是送的但是最后你只要去肯定会给你营销更贵的,我是自己去安装在京东上买的不要钱的强生膜(原价应该是1800)但是个人觉得这款膜隔热和龙膜还是有很大的却别,毕竟价格在哪里。说到用车我要吐槽下车漆,车头有2处应该是路上小石头蹦起来的石头崩花了,所以觉得车漆好薄,另外用车第一血是被电动车给挂到了,停车的时候自己倒车挂的(问了4S要500,没有伤到底漆的价格)我在考虑如果是在4S店修肯定留下维修记录,但是去外边补有些车漆过几年会掉色,后边看看是不是自己买个车贴来盖住得了。另外说下车机系统,感觉自适应巡航还是很弱鸡的,在高速上如果车多千万别用!!因为有人加塞的情况下系统是无法识别的,车少还可以用用,说到这里我突然觉得还不如买510丐版,但是这款又没有360倒车,因为老婆偶尔要用,总结来说元PLUS的L2还是很辣鸡的。在说说下续航,高速按110-120来开,续航59%左右,市区内开80以下续航98%左右,空调24°,风量2档,所以还是可以的,但是也没有销售说的7折这么多。还要一个重要信息和大家说下,提车那会刹车感觉有严重的点头(因人而异)的可以到4S那边让师傅升级下刹车系统,这个也是看到论坛有车友去升级了后分享的经验,这个升级是免费的,升级过后个人觉得刹车平顺对了,当时也咨询了维修的师傅,他说有些人觉得刹车点头,有些不觉得,所以如果有需要的可以去升级下,建议去之前最好在APP上预约下,不然等待会让你等到怀疑人生,人实在是太多,特别是周末。另外需要特别吐槽下,14万买这车,底盘实在是太辣鸡了,这个底盘的车实在是对不起这个价,太硬了!!!!(个人觉得,因人而异不喜勿喷),另外有时会回到乡下,为了安全起见自己在某宝上买了电池护板价格大概是800+包安装。 PS4车机篇:这个月初车机系统升级到了1.1说是释放了运动模式下马力,说真的咱这种老司机平时都是用ECO来开的,所以此处升级对我来说没用什么用处。但是需要点赞的是比亚迪的安卓车机,你可以安装很多你喜欢的APP几乎和手机一样。个人推荐【雷达测距】一定要安装,而迪粉助手,个人觉得还要上升空间,安装过,也可能是自己没有调试好,卸载了,等看看后边的版本怎么样。而迪+的千里眼,感觉没什么用,断电了就完全用不了了,后边也卸载了。听歌软件用的是破解版的酷我。导航软件也安装了共存版的高德7.1,但是使用下来觉得还如果百度手机版的地图好用,目前2个都安装了但是常用的是百度手机版,就是广告比较多,期待后边百度也出车机版的地图,而看电视电影的软件,推荐咪咕视频,例如海南移动的用户基本100元套餐以上的用户都是送这个会员的,很香!当初选比亚迪就是看上可以任意
我比较懒,原本是不想写什么用车后感的,提车至今已经差不多3个月(4月20日上牌,4月16日交钱)我下订单时去年11月在APP里交的2000元订单,但是一直没有去提车,想着等降价再动手,一直等到4月优惠5800才下决心。不扯其他的了说正题。 ...查看全文
提问各位老铁你们的车在充电的时候出现漏电的问题吗。我今天也是偶然发现的
提问各位老铁你们提车时候是否也购买了2960的汽车保修方案??是否必要购买?
安装电池护板(网上自己买的),电机护板4s送的,但是因为没货,要先等等。狗东上买的不要钱的强生全车膜。ps有没有人觉得发动机盖很软?
去年12月3日交的定金2000,等了半年上周终于等来降价5800,差不多是回归去年涨价前的价格。说说买元plus的原因,在岛内,还有一辆油车,所以锁定目标和需求基本日常也就涵盖200公里范围,所以也没有考虑510的。在14w这个价格能打确实没有几个,yplus车型不好看,对比了半年也试驾了不少车,vplus价格超出预算也不在考虑范围。选比亚迪也并不是多喜欢这个企业,最近两年感觉比亚迪明显飘了,但是你不选它,在这个价位你还有其他的选择?同时也有点忐忑,上周看到有车友说在高速上突然失去动力,但是不到一会那文章马上没了。。。还有现在比亚迪的现车的现车非常非常多,我是在海口椰海大道的翔飞买的,上周末和销售去他们店后边嗯停车场看,打把的现车,估计我也草率了,下半年肯定还会降价的。
提问最近在某音上突然看到好多某迪ev受限的问题,想问下,元p出现这类的问题多吗???要是高速上出现这类的问题,基本就是落地成盒了!
提问埃安yplus要出新款?要是改版不是现在的面包车样子,且底盘抬高就完美了
如题,c11 纯电的丐版真香比元p大
提问各位老铁你们的元p是否有加钱安装电池或者电机护板?车本身的电池外壳是否可以防护日常的磕碰?
提问目前元plus的车机芯片是668还是8155
提问各位海南的老铁,元p430的上高速按120公里来开续航打几折??
如题,前天销售告诉我12月初订车的预计一个星期内回车,但是我因为钱还没存够(准备全款),加上担心后边会降价我决定推迟提车。
提问各位老铁,如果在网上自己买的电池加电机护板,如果万一出什么情况,厂家和保险会拒保或者拒赔吗?
提问海口,12.3已经订车,希望明年10月左右交车就可以,不着急用。
提问明年元plus要涨价?接到销售说元plus明年要涨价?现在的锂矿是在降价呀?
再海南不考虑低温因素,430实际高速可以跑多远?
提问哪吒何时降价